Rabljeni dijelovi · Rabljeni mjenjači
Rabljeni mjenjači – Renault Megane III
Megane III razdoblje koristi PK4 / PK6 manualni (6-stupanjski) i kasnije EDC (Getrag 6DCT250) automatski za Phase 2 i Phase 3 izvedbe od 2013. nadalje. PK6 manualni je razmjerno pouzdan, ali nakon 200.000 km ima istrošen sinkron drugog stupnja i ležaj diferencijala. EDC u Megane III je rana revizija Getragovog 6DCT-a, pretrpio je više softverskih ažuriranja, što znači da pri kupnji rabljenog EDC-a treba provjeriti je li softver aktualan. Phase 3 facelift donio je drugačiju reviziju EDC-a koja je značajno pouzdanija od pre-Phase 3 verzije. RS izvedba (Megane III RS s 2.0 F4Rt) nosi manualni PK4 s pojačanim diferencijalom, relativno rijedak. Dilema kupca najčešća je između EDC (skuplji, riskantniji bez service povijesti) i PK6 (jeftiniji, sigurniji). Povezujemo vas s autootpadima koji uz mjenjač prilažu MKB šifru i status softvera.
Bez registracije
Pošalji upit u 60 sekundi
Relevantni dobavljači
Upit ide profilima koji rade taj tip dijela
Direktan chat
Pitanja idu vendoru, ne nama
Varijante motora
Dostupne izvedbe
| Motor | Godine | Gorivo | Snaga |
|---|---|---|---|
| GT 2.0 TCe (180 Hp) | — | petrol | 180 Hp |
| GT 2.0 dCi (160 Hp) FAP | — | diesel | 160 Hp |
| 2.0 16V (140 Hp) CVT | — | petrol | 140 Hp |
| 1.9 dCi (131 Hp) | — | diesel | 131 Hp |
| 1.6 16V (110 Hp) Ethanol | — | petrol | 110 Hp |
| 1.6 16V (110 Hp) | — | petrol | 110 Hp |
| 1.6 16V (100 Hp) | — | petrol | 100 Hp |
| 1.5 dCi (110 Hp) FAP EDC | — | diesel | 110 Hp |
| 1.5 dCi (110 Hp) FAP | — | diesel | 110 Hp |
| 1.5 dCi (90 Hp) FAP | — | diesel | 90 Hp |
| 1.4 TCe (130 Hp) | — | petrol | 130 Hp |
Pitaj dobavljača
Što pitati dobavljača
- Koja je oznaka mjenjača i MKB šifra na pločici?
- Iz kojeg točno auta dolazi (godište, kilometri, razlog otpada)?
- Šaljete li mjenjač s mehatronikom i je li kodirana ili će trebati prilagodba?
- Kakvo jamstvo pružate i pokriva li mehatroniku?
- Mogu li dobiti fotografiju ulja iz mjenjača prije slanja?
Provjeri po dolasku
Što provjeriti kod dolaska
- Točan model, godište i motorizacija auta (jer isti mjenjač ide u više modela ali s različitim peridocima)
- Tip mjenjača: manualni, automatski, DSG/DCT, CVT
- Oznaka mjenjača (npr. DQ250, DQ381, DQ500, MZQ, KTV, KLE, 8HP50, 6F35, 0AM, 09G)
- Šifra MKB / GKB / TID s tablice mjenjača (3 ili 4 slovne oznake)
- Broj okretaja i kilometraža
- Postoji li mehatronika i kontrolnik u kompletu
- Servisna povijest ulja (kada je zadnji put mijenjano, koje ulje)
- Postoji li snimka rada prije demontaže ili dokaz funkcionalnosti
Zašto je VIN/OEM važan
VIN otkriva točnu oznaku mjenjača (DSG broj, šifre na pločici) i specifične opcije poput LaunchControl ili tip diferencijala koji utječu na softver. Ista oznaka mjenjača iz različitih VIN-ova može imati različite gear-set omjere ili završne prijenose, pa ugradnja krivog rezultira pogrešno prikazanim brzinama i potrošnjom. S VIN-om dobavljač potvrđuje 100 posto poklapanje.
Trebaš rabljeni mjenjači za Renault Megane III?
Pošalji jedan upit. Dobavljači ti se javljaju s ponudama.
Bez registracije · Tvoji kontakti ostaju privatni
Pogledaj još
Slično za ovaj dio
Rabljeni farovi
Rabljeni branici
Rabljeni motori
Rabljene haube
Rabljena stop svjetla
Rabljena vrata
Kako funkcionira
Tri koraka do ponuda
Opiši dio
Vozilo + foto + opis.
Mi šaljemo upit dobavljačima
Onima koji rade tvoju marku/dio.
Primaš ponude i biraš
Uspoređuješ, razgovaraš, odlučuješ.
- VERIFIED profili nakon provjere
- Sigurna komunikacija (chat + proxy email)
- GDPR-usklađeno (logiramo metadate, ne sadržaj)
- Šest jezika regije
- Recenzije isključivo verificiranih kupaca