Rabljeni dijelovi · Rabljeni branici
Rabljeni branici – Ford Focus III
Focus III prošao je dva značajna facelifta: 2014. (Aston Martin-stil masku, MK3.5) i 2017. (manje promjene, MK3.7). Branici između sve tri varijante su potpuno različiti i ne miješaju se. Glavna podjela unutar svake varijante je Trend / Titanium / ST-Line opremska razina, plus zaseban ST i RS branik. RS branik je rijedak i traži se 3–4 puta skuplje od standardnog Titanium. Tipičan kvar nakon 150.000 km je raspad plastičnih nosača maglenki u kutovima i puknuće središnje šine s registracijskom tablicom. Pre-FL Focus 3 ima specifičnu manu, donja plastična maska oko otvora se s vremenom otklanja od pričvrsnih jezičaca i vibrira pri ubrzanju. Šifra boje (Frozen White, Race Red) često se mijenja blago kroz godišta proizvodnje. Povezujemo vas s autootpadima koji u oglasu jasno označavaju MK3 / MK3.5 / MK3.7 generaciju i opremsku razinu.
Bez registracije
Pošalji upit u 60 sekundi
Relevantni dobavljači
Upit ide profilima koji rade taj tip dijela
Direktan chat
Pitanja idu vendoru, ne nama
Varijante motora
Dostupne izvedbe
| Motor | Godine | Gorivo | Snaga |
|---|---|---|---|
| 2.0 Ti-VCT (160 Hp) PowerShift | — | — | 160 Hp |
| 2.0 Ti-VCT (160 Hp) | — | — | 160 Hp |
| 2.0 TDCi (163 Hp) Powershift | — | — | 163 Hp |
| 2.0 TDCi (163 Hp) | — | — | 163 Hp |
| 2.0 TDCi (140 Hp) Powershift | — | — | 140 Hp |
| 2.0 TDCi (140 Hp) | — | — | 140 Hp |
| 1.6 Ti-VCT (125 Hp) Powershift | — | — | 125 Hp |
| 1.6 TDCi (115 Hp) start/stop | — | — | 115 Hp |
| 1.6 TDCi (115 Hp) | — | — | 115 Hp |
| 1.6 TDCi (95 Hp) start/stop | — | — | 95 Hp |
| 1.6 TDCi (95 Hp) | — | — | 95 Hp |
| 1.6 EcoBoost (182 Hp) start/stop | — | petrol | 182 Hp |
| 1.6 EcoBoost (150 Hp) start/stop | — | petrol | 150 Hp |
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) start/stop | — | petrol | 125 Hp |
| 1.0 EcoBoost (100 Hp) start/stop | — | petrol | 100 Hp |
Pitaj dobavljača
Što pitati dobavljača
- Možete li poslati fotografije svih nosača i kuka ispod branika?
- Šifra boje i koliko se uklapa u izvornu (postoji li djelomično prelakiranje)?
- Jesu li uključene magljenke, senzori i nosač registracije ili samo branik?
- Šaljete li i pripadajući apsorber (pjenu) i poprečnu gredu?
Provjeri po dolasku
Što provjeriti kod dolaska
- Točan model, godište i facelift
- Opremska razina (S-line, M-Sport, R-line, AMG-Line, GT, Sport, Comfort)
- Šifra boje (npr. LB9A Candy White, A2 Tiefschwarz)
- Prednji ili stražnji branik
- Postoje li otvori za PDC senzore, magljenke, kameru, ACC radar
- Stanje nosača ispod (kuke, šine, vodilice)
- Je li u branik integriran difuzor ili spojler, te u kojem stanju
- OEM broj na poleđini ili na bočnim nosačima
Zašto je VIN/OEM važan
VIN je presudan jer otkriva opremsku razinu, šifru boje i tvornički ugrađenu opciju ACC radara ili kamere. Dva ista modela iz iste godine mogu imati potpuno drugačiji branik samo zbog razlike u opremi. Slanjem VIN-a dobavljač odmah vidi koji točan branik vam treba i izbjegava se vraćanje pošiljke.
Trebaš rabljeni branici za Ford Focus III?
Pošalji jedan upit. Dobavljači ti se javljaju s ponudama.
Bez registracije · Tvoji kontakti ostaju privatni
Pogledaj još
Slično za ovaj dio
Kako funkcionira
Tri koraka do ponuda
Opiši dio
Vozilo + foto + opis.
Mi šaljemo upit dobavljačima
Onima koji rade tvoju marku/dio.
Primaš ponude i biraš
Uspoređuješ, razgovaraš, odlučuješ.
- VERIFIED profili nakon provjere
- Sigurna komunikacija (chat + proxy email)
- GDPR-usklađeno (logiramo metadate, ne sadržaj)
- Šest jezika regije
- Recenzije isključivo verificiranih kupaca