Rabljeni dijelovi · Rabljeni motori
Rabljeni motori – Kia Cee'd II
Cee'd II (JD) dijeli motore s Hyundai i30 II, 1.6 CRDi U2 dizel i 1.4 / 1.6 MPI / GDi benzinaci, ali postoje praktične razlike u softverskom kalibriranju. 1.6 CRDi U2 u Kia varijanti ima istu poznatu manu istrošenosti Bosch CRI3 injektora kao u i30. 1.6 GDi Gamma (G4FD) iz GT-Line opreme ima notornu manu ugljične naslage na ventilima. Kia preporučuje walnut blasting čišćenje svakih 80.000 km, što gotovo nitko ne izvršava. GT (1.6 T-GDi, G4FJ, 150 kW) varijanta je rijetka i tražena, ali ima vlastite probleme: istrošenost lanca razvodnog mehanizma prije 120.000 km i raspad turbo punjača kod pretežno gradskih vožnji. Buyer dilemma kod Cee'd II motora gotovo uvijek je između rizika 1.6 GDi ugljičnih naslaga i jednostavnog 1.4 / 1.6 MPI Gamma. Povezujemo vas s autootpadima koji prilažu dokaz funkcionalnosti injektora.
Bez registracije
Pošalji upit u 60 sekundi
Relevantni dobavljači
Upit ide profilima koji rade taj tip dijela
Direktan chat
Pitanja idu vendoru, ne nama
Varijante motora
Dostupne izvedbe
| Motor | Godine | Gorivo | Snaga |
|---|---|---|---|
| GT 1.6 T-GDi 16V (204 Hp) | — | petrol | 204 Hp |
| 1.6D CRDi 16V (110 Hp) | — | diesel | 110 Hp |
| 1.6 GDi 16V (135 Hp) | — | petrol | 135 Hp |
| 1.6 GDi (135 Hp) DCT | — | petrol | 135 Hp |
| 1.6 CRDi 16V (128 Hp) ISG | — | diesel | 128 Hp |
| 1.6 CRDi 16V (128 Hp) Automatic | — | diesel | 128 Hp |
| 1.6 CRDi 16V (128 Hp) | — | diesel | 128 Hp |
| 1.4D CRDi 16V (90 Hp) | — | diesel | 90 Hp |
| 1.4 CVVT 16V (100 Hp) | — | petrol | 100 Hp |
Pitaj dobavljača
Što pitati dobavljača
- Koja je dokazana kilometraža i postoji li potvrda iz CRO/EU baze?
- Mogu li dobiti snimku rada motora prije demontaže ili video kompresije?
- Koja jamstva pružate (vrijeme, kilometri) i pokriva li radove ugradnje?
- Šaljete li motor s priključcima ili samo blok s glavom?
- Iz kojeg točno auta dolazi (VIN, godište, razlog otpada)?
Provjeri po dolasku
Što provjeriti kod dolaska
- Točan model i godište auta, opremska razina (jer ista zapremina ide u različite modele)
- Šifra motora s tablice (OEM kod, npr. CFFB, B47D20, M57N2)
- Vrsta goriva: benzin, dizel, hibrid, plug-in
- Sa ili bez priključnih sustava (zamašnjak, hladnjak, turbo, generator)
- Stvarna kilometraža i izvor podatka (servisna knjiga, originalan sat, izjava prodavača)
- Datum demontaže i razlog (kada auto i zašto je rasformiran)
- Postoji li snimka rada motora prije demontaže
- Servisna povijest: zadnja zamjena ulja, zubati remen, lanac
Zašto je VIN/OEM važan
VIN je apsolutno presudan kod motora jer šifra motora unutar iste oznake može imati različite revizije po godinama, različite mape kontrolnika i različite priključne sustave (turbo, ubrizgavanje, EGR). Slanjem VIN-a dobavljač može provjeriti je li njegov motor 100 posto kompatibilan s vašom transmisijom i elektronikom. Bez VIN-a postoji realan rizik da motor radi, ali javlja greške ili ne prolazi tehnički pregled.
Trebaš rabljeni motori za Kia Cee'd II?
Pošalji jedan upit. Dobavljači ti se javljaju s ponudama.
Bez registracije · Tvoji kontakti ostaju privatni
Pogledaj još
Slično za ovaj dio
Kako funkcionira
Tri koraka do ponuda
Opiši dio
Vozilo + foto + opis.
Mi šaljemo upit dobavljačima
Onima koji rade tvoju marku/dio.
Primaš ponude i biraš
Uspoređuješ, razgovaraš, odlučuješ.
- VERIFIED profili nakon provjere
- Sigurna komunikacija (chat + proxy email)
- GDPR-usklađeno (logiramo metadate, ne sadržaj)
- Šest jezika regije
- Recenzije isključivo verificiranih kupaca