Maglenke i dnevna svetla su oni delovi automobila o kojima ne razmišljate dok ne prestanu da rade. A onda odjednom shvatite koliko su Vam zapravo korisni. Maglenke za vožnju u magli i kiši, dnevna svetla za vidljivost po danu. Oba sistema imaju svoju ulogu u sigurnosti, a kad treba zamena, polovni delovi su pametan izbor koji Vam može uštedeti priličnu sumu novca.
Ovde je sve što treba da znate: tipove maglenki i dnevnih svetala, kako prepoznati kvalitetan polovan deo, koliko možete očekivati da ćete platiti i kako obaviti ugradnju.
Maglenke: šta su i zašto su važne
Prednje maglenke su nisko postavljena svetla u prednjem braniku automobila. Njihova specifičnost je u tome što proizvode širok, nizak snop svetla koji je oštro odsečen na vrhu. Zašto? Zato što u magli, kiši ili snegu visok snop svetla (od farova) odbija se od čestica vode nazad prema Vama i zapravo pogoršava vidljivost. Maglenke osvetljavaju put neposredno ispred automobila bez da "pogađaju" čestice magle iznad nivoa puta.
Osim primarne funkcije za vožnju u lošim uslovima, maglenke su korisne i za:
- Osvetljavanje ivica puta - širok snop pokriva prostor koji glavni farovi ne dohvataju
- Vožnju po vijugavim putevima - dopunjuju osvetljenje u krivinama
- Svakodnevnu vožnju - mnogi vozači koriste maglenke kao dodatno osvetljenje u gradskoj vožnji (iako to nije uvek zakonski ispravno)
Zadnje maglenke su obavezne na svim automobilima u EU. Obično je to jedno jako crveno svetlo na levoj strani (ili oba), i služe isključivo za vožnju u magli kako bi vozači iza Vas videli Vaše vozilo na vreme.
Dnevna svetla (DRL): zakonska obaveza
Dnevna svetla, ili DRL (Daytime Running Lights), su svetla koja se automatski pale kad pokrenete motor. Njihova jedina svrha je učiniti Vaš automobil vidljivijim drugim učesnicima u saobraćaju tokom dana. Od 2011. godine, svi novi automobili prodati u EU moraju imati fabrički ugrađena dnevna svetla.
Kod starijih automobila, ulogu dnevnih svetala preuzimaju kratka svetla ili posebne sijalice u farovima. Mnogi proizvođači koriste maglenke smanjenog intenziteta kao dnevna svetla, što znači da na nekim modelima maglenke i DRL dele isto kućište.
Tipovi dnevnih svetala:
- Integrisani u far - LED trake ili prstenovi unutar glavnog fara (BMW "angel eyes", Audi LED trake)
- Zasebni LED moduli - samostalne LED jedinice montirane u branik ili ispod farova
- Maglenke sa DRL funkcijom - maglenke koje rade na smanjenom intenzitetu kao dnevna svetla
- Modifikovane pozicione sijalice - jače pozicione sijalice koje služe kao DRL (stariji automobili)
Zašto se maglenke i DRL kvare
Maglenke i dnevna svetla imaju teži život od glavnih farova jer su smeštena nisko na braniku, blizu puta. To znači da su izložena:
Mehaničkim oštećenjima
Kamenčići sa puta su neprijatelj broj jedan. Jedan kamenčić u pravo vreme na pravom mestu i staklo maglenke puca. Osim toga, nisko postavljene maglenke su prve na udaru kod parkiranja na ivičnjake, prolaska preko visokih ležećih policajaca ili vožnje makadamom. Čak i blagi kontakt sa ivičnjakom može napukati kućište ili pomeriti maglenku iz pozicije.
Vlaga i korozija
Zbog niskog položaja, maglenke su konstantno izložene vodi, blatu, soli i hemikalijama sa puta. Zaptivke stare sa vremenom i vlaga ulazi u kućište. Jednom kad vlaga uđe, korodira reflektore i kontakte, i maglenka gubi značajan deo svoje efikasnosti.
Toplotni šokovi
Zamislite: vozite po kiši, maglenke su upaljene i zagrejane, i odjednom pregazite veliku baru hladne vode. Temperaturni šok može uzrokovati pucanje stakla ili sočiva. Ovo je češće nego što biste mislili.
Pregaranje sijalica i LED degradacija
Halogene sijalice u maglenkama imaju ograničen vek trajanja. Ako koristite maglenke svakodnevno, sijalica može pregoreti unutar godinu dana. LED dnevna svetla teoretski traju mnogo duže, ali u praksi LED čipovi mogu degradirati ili potpuno prestati da rade zbog vibracija, toplotnih ciklusa ili lošeg spoja na pločici.
Koliko koštaju polovne maglenke i dnevna svetla?
Maglenke su generalno pristupačni delovi, čak i novi. Ali kad Vam treba specifična maglenka za noviji model sa integrisanim LED DRL-om, cena novog dela može Vas iznenaditi.
Klasične halogene maglenke (polovne)
- Većina modela do 2015. - 10 do 30 evra po komadu
- Premium marke (BMW, Audi, Mercedes) - 20 do 50 evra po komadu
Maglenke sa integrisanim LED DRL (polovne)
- VW Golf 7, Passat B8 - 30 do 70 evra po komadu
- BMW serija 3/5 (F30/F10) - 40 do 100 evra po komadu
- Audi A3/A4 (2013+) - 40 do 90 evra po komadu
Zasebni LED DRL moduli (polovni)
- Standardni modeli - 20 do 50 evra po komadu
- Premium modeli - 30 do 80 evra po komadu
Za poređenje, nova maglenka sa LED DRL-om za BMW F30 košta oko 150-200 evra. Polovna u dobrom stanju ide za 50-70 evra. To je ušteda od preko 100 evra po komadu, a trebaju Vam dve.
Na šta paziti kod kupovine polovnih maglenki
Maglenke su relativno jednostavni delovi, ali ipak ima nekoliko stvari na koje treba da obratite pažnju:
Staklo ili sočivo
Mora biti čisto, bez pukotina, bez zamagljenja iznutra. Čak i mala pukotina znači da će vlaga ulaziti i uništavati unutrašnjost. Pregledajte pažljivo pod jakim svetlom.
Reflektor
Unutrašnji reflektor mora biti sjajan i čist. Potamneo ili oljušten reflektor znači da maglenka neće pravilno usmeravati snop svetla i da je praktično beskorisna za svoju primarnu funkciju.
Nosači i kopče
Maglenke se obično montiraju u branik pomoću plastičnih kopči ili metalnih nosača. Proverite da su svi nosači celi i da kopče nisu slomljene. Slomljen nosač znači da maglenka neće čvrsto sedeti i vibriraće, što utiče na kvalitet snopa i ubrzava trošenje.
LED funkcionalnost
Ako kupujete maglenku sa integrisanim LED DRL-om, obavezno proverite da li rade svi LED segmenti. LED-ovi se ne mogu pojedinačno menjati, pa ako jedan ne radi, deo je neupotrebljiv za tu funkciju. Idealno, testirajte spajanjem na bateriju od 12V pre kupovine.
Kompatibilnost sa branikom
Maglenke su dizajnirane za specifične branike. Ako je Vaš auto imao faceliftovanje (osveženje modela sredinom proizvodnog ciklusa), maglenke pre i posle faceliftovanja obično nisu iste. Proverite tačnu godinu i varijaciju modela.
Ugradnja polovnih maglenki
Zamena maglenki je posao koji možete obaviti sami, ali zahteva malo više strpljenja nego zamena glavnih farova jer su maglenke smeštene u braniku.
Na većini automobila, maglenke su pristupačne odozdo ili kroz otvor iza prednjeg blatobrana. Postupak obično izgleda ovako:
- Podignite auto na dizalici ili rampama da imate pristup odozdo
- Skinite zaštitnu oblogu ispod branika (ako postoji)
- Odspojite električni konektor sa maglenke
- Odvijte vijke ili okrenite bajonetni prsten koji drži maglenku
- Izvadite staru maglenku i ubacite novu
- Spojite konektor i pričvrstite maglenku
- Vratite zaštitnu oblogu
Kod nekih modela (posebno novijih sa integrisanim DRL-om), pristup maglenki zahteva skidanje dela branika ili podloge blatobrana. To nije teško, ali oduzima više vremena.
Nakon ugradnje, proverite usmerenost snopa. Maglenke moraju biti usmerene ravno ili blago prema dole. Nikad prema gore jer ćete zaslepljivati dolazne vozače, što je i opasno i nezakonito.
Zakonski propisi za maglenke i DRL u Srbiji
U Srbiji važe sledeća pravila za korišćenje maglenki:
- Prednje maglenke smete koristiti samo u uslovima smanjene vidljivosti (magla, jaka kiša, sneg)
- Zadnje maglenke smete koristiti samo kad je vidljivost manja od 50 metara
- Korišćenje maglenki u normalnim uslovima je prekršaj i može rezultirati kaznom
- Dnevna svetla moraju biti upaljena tokom dana na svim putevima
- Ako auto nema fabrička dnevna svetla, morate voziti sa upaljenim kratkim svetlima
Na tehničkom pregledu, maglenke se proveravaju ako su fabrički ugrađene. Ako Vaš auto fabrički ima maglenke, moraju da rade. Ako fabrički nema maglenke, niko ih neće tražiti.
Gde nabaviti polovne maglenke i DRL
Najbrži i najpouzdaniji način je poslati upit na PoDi. Navedite model auta, godinu proizvodnje i koji tačno deo Vam treba (prednju maglenku, zadnju maglenku, DRL modul), i dobićete ponude od dobavljača koji imaju taj deo na stanju.
Alternativno, maglenke su česti delovi na autootpadima jer se branici često menjaju nakon sudara, a maglenke u njima su obično neoštećene. Posetite lokalni autootpad i pitajte da li imaju branik sa maglenkama za Vaš model, jer ponekad je jeftinije kupiti ceo branik sa maglenkama nego samu maglenku zasebno.
Mali delovi, velik doprinos sigurnosti
Maglenke i dnevna svetla su mali ali važni delovi koji doprinose Vašoj sigurnosti na putu. Polovni primerci su izvrsna opcija jer su mehanički jednostavni, lako se proveravaju i značajno su jeftiniji od novih. Bilo da Vam treba klasična halogena maglenka ili moderniji LED DRL modul, pošaljite upit na PoDi i pronađite pravi deo za svoj auto brzo i povoljno.