Navigacija i multimedija: Srce modernog auto enterijera
Sećate li se vremena kada je autoradio bio luksuz? Kada ste morali kupiti odvojenu navigaciju koja se montirala na vetrobransko staklo? Ta vremena su davno prošla. Danas je multimedijalni sistem, ili infotainment kako ga mnogi zovu, centralni deo svakog modernog automobila. Preko njega upravljate navigacijom, muzikom, telefonom, klimom, pa čak i postavkama auta.
Ali ti sistemi nisu jeftini. Novi originalni multimedijalni sistem za auto srednje klase košta od 500 do 3000 evra, u zavisnosti od marke i opreme. A kada se pokvare ili kada želite da nadogradite sistem u starijem autu, ta cena može biti teška za progutati. I tu polovni sistemi postaju jako zanimljiva opcija.
Polovni multimedijalni sistem u dobrom stanju može Vas koštati 100 do 500 evra, što je delić cene novog. A ako znate šta kupujete i na šta da pazite, dobićete identičnu funkcionalnost za puno manje novca.
Tipovi multimedijalnih sistema
Pre nego što krenete u kupovinu, morate razumeti koji tip sistema Vam treba. Nije svaki sistem isti, i razlike mogu biti značajne.
OEM sistemi (fabrički)
OEM sistemi su oni koji dolaze sa fabričkom ugradnjom iz fabrike automobila. BMW iDrive, Mercedes COMAND, Audi MMI, Volkswagen RNS ili Discover, Opel Navi, itd. Ovi sistemi su dizajnirani specifično za određeni model i generaciju auta, savršeno se uklapaju u enterijer, i komuniciraju sa ostalim sistemima auta.
Prednost OEM sistema je integracija. Oni rade sa volanom, sa komandama na volanu, sa parking senzorima, sa kamerom za vožnju unazad, sa svime. Nedostatak je što su često tehnološki zastareli u poređenju sa modernim uređajima. BMW iDrive iz 2010. nema Apple CarPlay, nema Spotify, nema ništa od modernih funkcija.
Aftermarket sistemi
Aftermarket sistemi su univerzalni uređaji koji se mogu ugraditi u gotovo bilo koji auto. Proizvođači poput Pioneer, Kenwood, Alpine, Sony nude širok raspon modela sa modernim funkcijama: Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB, pa čak i WiFi. Cena novih aftermarket sistema je od 150 do 800 evra, a polovni se mogu naći za 50 do 300 evra.
Prednost aftermarket sistema je moderna tehnologija po pristupačnoj ceni. Nedostatak je što se ne uklapaju savršeno u enterijer kao OEM sistemi i obično ne komuniciraju sa ostalim sistemima auta bez dodatnih adaptera.
Android head unit sistemi
Relativno nova kategorija su Android bazirani head unitovi koji se rade specifično za određene modele auta. Izgledaju kao OEM sistem, uklapaju se savršeno u enterijer, ali ih pokreće Android operativni sistem. Imate pristup Google Mapsu, Spotifyu, YouTubeu, svemu. Novi koštaju 150 do 600 evra, a polovni 50 do 200 evra.
Prednost je moderna tehnologija u OEM obliku. Nedostatak je što kvalitet jako varira jer ih proizvode desetine kineskih fabrika, i softverska podrška može biti upitna.
Na šta paziti kod polovnih multimedijalnih sistema
Kupovina polovnog multimedijalnog sistema nosi specifične rizike kojih morate biti svesni. Evo najvažnijih stvari na koje treba da obratite pažnju.
Zaključavanje na vozilo (anti-theft kod)
Mnogi OEM sistemi su zaključani na specifično vozilo putem VIN broja ili sigurnosnog koda. Kada izvadite sistem iz jednog auta i stavite u drugi, on traži kod koji nema i odbija da radi. Ovo je posebno čest problem kod Fordovih, Renaultovih i Fiatovih sistema.
Pre kupovine polovnog OEM sistema, obavezno proverite da li je sistem otključan ili imate li kod za otključavanje. Neki sistemi se mogu otključati softverski za 20 do 50 evra, ali neki zahtevaju posetu ovlašćenom servisu koji može naplatiti i do 200 evra.
Stanje ekrana
Ekran je najvažniji deo multimedijalnog sistema i najosetljiviji na oštećenja. Proverite da li ima ogrebotina, mrtvih piksela, ili mrlja na ekranu. Touch ekrani su posebno osetljivi i mogu izgubiti osetljivost na dodir vremenom, pogotovo na ivicama.
Takođe proverite pozadinsko osvetljenje. Ako je ekran vidljivo tamniji na nekim delovima, pozadinsko osvetljenje je na putu da prestane raditi. Zamena pozadinskog osvetljenja je moguća ali skupa i zahteva specijalizovani servis.
CD/DVD mehanizam
Ako sistem ima CD ili DVD mehanizam (za čitanje navigacionih karata ili muzičkih diskova), proverite da li radi. Optički mehanizmi su mehanički delovi koji se troše, i kod polovnih sistema često su već pri kraju životnog veka. Naravno, u doba streaminga i USB memorije, CD mehanizam nije više toliko bitan, ali je dobro znati u kakvom je stanju.
Ažuriranje navigacionih karata
Jedno od najčešćih pitanja kod polovnih navigacionih sistema je: mogu li ažurirati karte? Odgovor zavisi od sistema. OEM sistemi koriste specifične karte koje se kupuju od proizvođača auta i mogu koštati 50 do 200 evra za ažuriranje. Aftermarket sistemi obično koriste standardne karte koje su jeftinije ili besplatne.
Kod starijih OEM sistema, ažuriranje karata može biti ograničeno. Proizvođač u nekom trenutku prestaje izdavati ažuriranja za starije sisteme, pa ostajete zaglavljeni sa kartama koje mogu biti i 5 do 10 godina stare. To je jedan od razloga zašto mnogi vlasnici starijih auta prelaze na aftermarket ili Android sisteme koji koriste Google Maps sa uvek aktuelnim kartama.
Ako kupujete polovni OEM sistem, proverite koje karte su instalirane i da li je moguće ažuriranje. Sistem sa kartama iz 2015. godine možda neće znati za nove autoputeve i obilaznice koje su izgrađene u međuvremenu, što ga čini gotovo beskorisnim za navigaciju.
Kompatibilnost: Hoće li sistem raditi u Vašem autu?
Kompatibilnost je kod multimedijalnih sistema kompleksnija nego kod većine drugih delova. Evo šta treba da proverite.
Fizičke dimenzije
Aftermarket sistemi dolaze u dva standardna formata: single DIN (50mm visine) i double DIN (100mm visine). Vaš auto ima otvor za jedan od ova dva formata, i to morate znati pre kupovine. OEM sistemi nemaju standardne dimenzije jer su dizajnirani za specifičan auto.
Konektori i instalacija
OEM sistemi koriste specifične konektore za određeni model auta. Ako kupujete isti OEM sistem kao što je bio u Vašem autu, konektori će odgovarati. Ako nadogradite na višu verziju (npr. iz RNS 310 na RNS 510 u Volkswagenu), možda Vam trebaju dodatni adapteri ili čak novi kablovi.
Aftermarket sistemi koriste standardne ISO konektore, ali gotovo uvek treba adapter za specifičnu marku auta. Ti adapteri koštaju 10 do 30 evra i lako se nabavljaju.
CAN bus komunikacija
Kod novijih auta, multimedijalni sistem komunicira sa ostatkom auta putem CAN bus mreže. To znači da sistem prima informacije o brzini, temperaturi, otvaranju vrata, itd. Ako zamenite OEM sistem aftermarket sistemom, izgubićete tu komunikaciju osim ako ne ugradite CAN bus adapter. Sa druge strane, ako zamenite OEM sistem identičnim ili kompatibilnim OEM sistemom, komunikacija će raditi bez problema.
Nadogradnja navigacije u starijem autu
Jedna od najčešćih situacija je vlasnik starijeg auta koji želi da doda navigaciju ili modernizuje zastareli sistem. Evo najčešćih opcija, poređanih po odnosu cene i kvaliteta:
- Polovni viši OEM sistem - npr. iz RNS 310 na RNS 510, ili iz BMW Business na BMW Professional. Savršena integracija, poznat interfejs, ali i dalje zastarela tehnologija. Cena polovnog: 100 do 300 evra.
- Android head unit za Vaš model - moderan sistem koji izgleda fabrički. Google Maps, Spotify, sve moderne funkcije. Cena novog: 150 do 400 evra. Polovnog: 50 do 200 evra.
- Aftermarket double DIN - Pioneer, Kenwood, Alpine. Proveren kvalitet, Apple CarPlay/Android Auto, ali ne izgleda fabrički. Cena polovnog: 50 do 250 evra.
Ugradnja: Sam ili kod majstora?
Zamena multimedijalnog sistema je posao srednje težine. Ako menjate OEM sistem identičnim OEM sistemom, posao je jednostavan: izvaditi stari, spojiti novi na iste konektore, umetnuti ga nazad. 30 minuta posla.
Ako nadogradite na drugačiji sistem, posao se komplikuje. Možda treba da provučete nove kablove, ugradite adaptere, kodirate sistem dijagnostičkim uređajem. To može potrajati dva do četiri sata i zahteva znanje o auto elektronici.
Moj savet: za jednostavnu zamenu identičnim sistemom, možete sami. Za sve ostalo, idite kod specijalizovanog auto električara. Cena ugradnje je obično 50 do 150 evra, i vredi svake pare jer ćete znati da je sve pravilno spojeno.
Gde pronaći polovni multimedijalni sistem
Multimedijalni sistemi su tražena roba na tržištu polovnih delova, pogotovo OEM sistemi za popularne modele. Auto otpadi ih obično imaju, ali stanje može varirati. Online oglasi nude veći izbor, ali kupujete naslepo jer ne možete testirati sistem pre kupovine.
Na PoDi platformi možete jednostavno uneti model svog auta i tip sistema koji tražite. Dobavljači Vam šalju ponude sa fotografijama i opisom stanja, a često i sa garancijom na ispravnost. To je praktičan način da pronađete ispravan polovni multimedijalni sistem po fer ceni.
Moderan infotainment za stari auto
Polovni multimedijalni sistem ili navigacija je odlična investicija, pogotovo ako želite da nadogradite stariji auto bez velikog ulaganja. Ključ je u izboru pravog sistema za Vaš auto, proveri kompatibilnosti i stanja pre kupovine, i profesionalnoj ugradnji ako niste sigurni u svoje veštine. Sa polovnim sistemom možete uštedeti 50 do 70 posto u poređenju sa novim, a dobiti identičnu funkcionalnost.