Ko okno noče več gor: frustracija, ki jo vsi poznamo
Malo stvari je na avtu tako frustrirajočih kot okno, ki noče gor. Voziš po dežju, okno pa je spuščeno. Parkiraš avto in ne moreš zapreti okna. Greš v avtopralnico in moraš steklo držati z roko, ker se samo spušča. Zveni znano? Če je tako, imaš težavo z dvigalom stekla ali motorjem dvigala in nisi sam. To je ena najpogostejših okvar na avtomobilih, posebej tistih, starejših od 7 do 8 let.
Novo dvigalo stekla z motorjem od proizvajalca stane od 80 do 400 evrov, odvisno od znamke avta. Aftermarket zamenjave so cenejše (40 do 150 evrov), kakovost pa lahko niha. Rabljeno originalno dvigalo stekla? Od 20 do 100 evrov, in če je v dobrem stanju, ti bo služilo enako dobro kot novo.
Kako deluje dvigalo stekla
Preden govorimo o zamenjavi, razumimo, kako ta sistem dejansko deluje. Dvigalo stekla je mehanizem znotraj vrat, ki dviga in spušča steklo. Sestavljen je iz dveh glavnih delov: mehanskega dvigala (regulatorja) in električnega motorja, ki ga poganja.
Tipi mehanskih dvigal
Obstajata dva glavna tipa mehanskih dvigal stekla. Prvi je škarjasti tip (scissor type), ki uporablja kovinske roke, ki se odpirajo in zapirajo kot škarje, da dvigajo in spuščajo steklo. Ta tip je pogost pri starejših avtih in je preprostejši po konstrukciji. Drugi tip je kabelski (cable type ali Bowden), ki uporablja jekleno vrv, navito okoli koles, da premika steklo gor in dol. Kabelski tip je lažji in zavzame manj prostora, zato ga uporablja večina sodobnih avtov.
Škarjasta dvigala so bolj zdržljiva in se redkeje kvarijo, ko pa se pokvarijo, je običajno težava v obrabljenem plastičnem vodilu ali zlomljeni kovinski roki. Kabelska dvigala so občutljivejša, ker lahko jeklena vrv poči ali izskoči iz koles, plastična vodila pa se obrabljajo hitreje.
Električni motor
Motor dvigala stekla je majhen elektromotor z reduktorjem, ki pretvori hitro vrtenje motorja v počasno, vendar močno gibanje dvigala. Motor lahko preneha delovati iz nekaj razlogov: obrabljene ščetke, pregoreto navitje ali okvarjen reduktor. Včasih je težava preprosto v slabem stiku na konektorju motorja, kar se lahko reši s čiščenjem brez zamenjave.
Zanimivo je, da pri mnogih avtih motor in dvigalo prideta kot ena enota, zato moraš zamenjati celotno dvigalo, če se pokvari le motor. Pri nekaterih modelih pa se motor lahko zamenja posebej, kar je ceneje.
Kako prepoznati, kaj je pokvarjeno
Ko okno ne deluje, je lahko težava v več stvareh in pomembno je diagnosticirati pravi vzrok pred nakupom nadomestnega dela.
Motor sploh ne deluje
Ko pritisneš stikalo in ne slišiš ničesar, niti zvoka motorja niti klika releja, je težava lahko v stikalu, instalaciji, varovalki ali v samem motorju. Najprej preveri varovalko za dvigala stekel (običajno v škatli varovalk v kabini). Če je varovalka v redu, preveri stikalo tako, da motor priklopiš neposredno na akumulator (dve žici). Če motor deluje, ko ga priklopiš neposredno, je težava v stikalu ali instalaciji, ne v motorju.
Motor deluje, steklo pa se ne premika
Če slišiš zvok motorja, steklo pa se ne premika, je težava v mehanskem delu dvigala. Pri kabelskih dvigalih je najpogostejši vzrok počena vrv ali izskočen kabel s koles. Pri škarjastih je lahko zlomljeno plastično vodilo ali zobnik. V obeh primerih moraš zamenjati dvigalo (ali popraviti, če je težava preprosta).
Steklo se počasi dviga ali zatakne
Če se steklo dviga, vendar počasi ali s težavami, je težava lahko v obrabljenih vodilih stekla (gumijaste ali plastične letvice, v katerih steklo drsi), umazanem ali suhem mehanizmu dvigala ali v motorju, ki slabi. Včasih preprosto mazanje vodil s silikonskim sprejem reši težavo brez zamenjave kakršnegakoli dela.
Steklo pada dol samo od sebe
To je pogosta in izredno moteča težava. Dvigneš steklo, izpustiš stikalo, steklo pa počasi drsi nazaj dol. Vzrok je običajno obrabljen reduktor v motorju, ki več ne drži položaja, ali počena plastična sponka, ki drži steklo na dvigalu. Pri nekaterih avtih (Ford Focus, Volkswagen Polo in drugih) je to tako pogosta težava, da obstajajo specializirani kompleti za popravilo sponk za samo 5 do 10 evrov.
Izbira pravega rabljenega dvigala stekla
Ko kupuješ rabljeno dvigalo, moraš biti natančen v specifikaciji, ker so dvigala specifična za vsaka vrata.
Stran in pozicija
Dvigalo stekla za sprednja leva vrata ni isto kot za sprednja desna. In nista isti kot za zadnja vrata. Vsaka pozicija ima svoje specifično dvigalo, ki se razlikuje po obliki, dolžini kablov in montažnih točkah. Ko naročaš, vedno navedi točno pozicijo: sprednja leva, sprednja desna, zadnja leva ali zadnja desna.
Model in letnik
Kot pri vseh delih mora dvigalo ustrezati modelu in letniku tvojega avta. Tudi znotraj iste generacije modela lahko obstajajo razlike, če je avto doživel facelift. OEM številka dela je najvarnejši način, da dobiš točno pravo dvigalo.
Z motorjem ali brez
Nekatera rabljena dvigala prihajajo z motorjem, druga brez. Če imaš motor v redu, mehanski del pa pokvarjen, lahko kupiš samo dvigalo brez motorja in svoj motor prestaviš nanj. Obratno velja, če je tvoj motor pokvarjen, dvigalo pa v redu. Seveda je najpreprosteje kupiti celoten sklop (dvigalo plus motor), ker je vgradnja hitrejša in preprostejša.
Zamenjava dvigala stekla: postopek
Zamenjava dvigala stekla je opravilo srednje težavnosti. Ni pretirano zapleteno, vendar zahteva potrpljenje in pozornost. Tu je osnovni postopek:
- Sneti oblogo vrat (postopek opisan v našem članku o oblogah)
- Zaščititi steklo - prilepi lepilni trak na steklo z zunanje strani, da ga lahko držiš v zgornjem položaju med delom
- Odklopiti konektor motorja
- Odvojiti steklo od dvigala - običajno dva vijaka, ki držita steklo na nosilcu dvigala
- Odviti vijake dvigala - običajno tri do štirje vijaki, ki držijo dvigalo na okvirju vrat
- Izvleči staro dvigalo skozi servisno odprtino v kovinskem delu vrat (to zahteva nekaj manevriranja)
- Vstaviti novo dvigalo in priviti vijake
- Priklopiti steklo na novo dvigalo
- Priklopiti konektor motorja
- Testirati pred vrnitvijo obloge
- Vrniti oblogo vrat
Celotno opravilo traja eno do dve uri na vrata, odvisno od modela avta in izkušenj. Največji izziv je običajno manevriranje dvigala skozi servisno odprtino v kovinskem delu vrat, ker je odprtina manjša od dvigala in ga je treba obračati pod pravim kotom, da gre skozi.
Cena rabljenih dvigal stekla
- Dvigalo brez motorja: 15 do 50 evrov
- Motor posebej: 15 do 40 evrov
- Celoten sklop (dvigalo + motor): 25 do 100 evrov
- Premium znamke: 40 do 150 evrov
Novo originalno dvigalo z motorjem stane 100 do 400 evrov, zato je prihranek z rabljenim znaten, posebej če moraš zamenjati dvigala na več vratih.
Preventivno vzdrževanje
Življenjsko dobo dvigala stekla lahko podaljšaš z enostavnim vzdrževanjem. Enkrat letno namaži vodila stekla s silikonskim sprejem. To zmanjša trenje in obremenitev motorja in mehanizma. Pozimi ne poskušaj na silo odpirati zamrznjenega okna, ker lahko poči kabel ali pregori motor. Raje vklopi gretje in počakaj, da se led odtaja.
Prav tako ne drži stikala za dvigovanje dlje, kot je potrebno. Ko steklo pride do konca hoda (gor ali dol), izpusti stikalo. Držanje stikala, ko je steklo že na koncu, obremenjuje motor in reduktor, kar jima skrajšuje življenjsko dobo.
Okno, ki spet posluša
Rabljeno dvigalo stekla je praktična in ekonomična izbira za reševanje ene najpogostejših okvar na avtu. Cena je znatno nižja od novega dela, originalno rabljeno dvigalo v dobrem stanju pa ti bo služilo enako zanesljivo. Samo pazi, da naročiš pravi del za prava vrata, preveri stanje kabla in motorja, zamenjava pa bo hitra in nebolečna. Potrebuješ rabljeno dvigalo stekla? Pošlji povpraševanje na PoDi in povežemo te z dobavitelji, ki ti pošljejo ponudbe za del, ki ti ustreza.