Zakaj sploh razmišljati o rabljenih sedežih?
Priznajmo si, sedeži so eden tistih delov avta, na katere ne posvečamo veliko pozornosti, dokler so v dobrem stanju. Ko pa se usnje začne luščiti, blago trgati ali ko želiš preprosto nadgraditi notranjost svojega avta, lahko novi sedeži stanejo pravo majhno bogastvo. Govorimo o 500 do 2000 evrih po sedežu za originalne OEM dele. Pomnoži to s štirimi ali petimi sedeži in dobiš številko, od katere te zgrabi rahla vrtoglavica.
Tu na sceno stopijo rabljeni sedeži. Kakovostni, originalni sedeži, sneti z avtov, ki so končali na odpadu iz različnih razlogov, pogosto z minimalnimi sledmi uporabe. Cena? Običajno 50 do 70 odstotkov manj kot novo. Kakovost? Če veš, kaj iščeš, praktično enaka.
Usnjeni sedeži: luksuz, ki ne mora stati bogastva
Usnjeni sedeži so bili od nekdaj simbol luksuza v avtomobilih. Tisti občutek, ko sedeš na kakovostno usnje, vonj novega avta, elegantnost, ki jo prinašajo celotni notranjosti. Toda novi usnjeni sedeži so dragi. Zelo dragi. Zato so rabljeni usnjeni sedeži fantastična možnost za vse, ki želijo ta premium občutek brez premium cene.
Ko iščeš rabljene usnjene sedeže, je prva stvar, na katero moraš paziti, tip usnja. Obstaja pravo usnje (full grain leather), ki je najkakovostnejše in najdražje. Nato imaš delno obdelano usnje, ki je nekoliko manj kakovostno, a še vedno odlično. In na koncu je tu tako imenovano "leatherette" ali umetno usnje, ki ga mnogi proizvajalci uporabljajo v svojih nižjih modelih in ga poskušajo prodati kot pravo usnje.
Kako prepoznati kakovostno usnje na rabljenih sedežih
Tu je par trikov, ki ti lahko pomagajo. Pravo usnje ima nepravilno teksturo, prav tako kot človeška koža. Če pogledaš od blizu, boš videl majhne pore in variacije v vzorcu. Umetno usnje pa ima popolnoma enotno teksturo, ker je industrijsko izdelano. Poleg tega je pravo usnje toplejše na dotik in sčasoma razvije patino, medtem ko umetno usnje ostane enako ali se preprosto začne luščiti.
Še en test je vonj. Pravo usnje ima značilen vonj, ki ga je težko zamenjati s čim drugim. Umetno usnje diši po plastiki ali kemikalijah. Seveda je pri rabljenih sedežih vonj lahko manj izrazit, vendar je še vedno prisoten.
Najpomembnejši test pri rabljenih usnjenih sedežih je preverjanje razpok. Usnje se sčasoma posuši, če se ne vzdržuje, in začnejo se pojavljati majhne razpoke, najpogosteje na bočnih delih sedeža, kjer telo najbolj pritiska. Majhne površinske razpoke so normalne in se lahko obravnavajo s kremami za usnje. Globoke razpoke, ki gredo skozi celotno debelino usnja, pa so znak, da je sedež pri koncu svoje življenjske dobe.
Prednosti usnjenih sedežev
- Trajnost - kakovostno usnje lahko traja 10 do 15 let ob pravilnem vzdrževanju
- Lažje čiščenje - madeži se brišejo preprosto z vlažno krpo
- Odpornost na alergene - usnje ne zadržuje pršic in alergenov kot blago
- Estetika - usnjeni sedeži dvignejo celoten vtis notranjosti
- Vrednost avta - avto z usnjenimi sedeži ima večjo preprodajno vrednost
Slabosti usnjenih sedežev
- Temperatura - poleti so vroči, pozimi hladni, še posebej brez gretja sedežev
- Drsljivost - usnje je bolj drsljivo od blaga, še posebej, ko nosiš kratke hlače
- Vzdrževanje - usnje zahteva redno tretiranje s kremami in zaščitnimi sredstvi
- Občutljivost - ostre stvari lahko zlahka poškodujejo usnje (pasovi, ključi v žepu)
Platneni sedeži: podcenjena izbira, ki ima smisel
Platneni sedeži, ali kot jih mnogi imenujejo "blagovni sedeži", se pogosto štejejo za manj zaželeno izbiro. Iskreno povedano, za mnoge ljudi so dejansko boljša izbira od usnja. Še posebej, ko govorimo o rabljenih sedežih.
Platneni sedeži so topli pozimi in prijetni poleti. Ne drsijo. Ne zahtevajo posebnega vzdrževanja. In kar je najpomembnejše pri rabljenih primerkih, so veliko bolj odporni na staranje kot usnje. Platneni sedež, star 10 let, lahko izgleda skoraj kot nov, če je bil v avtu nekoga, ki je pazil na čistočo. Usnjeni sedež, star 10 let, razen če ni bil redno tretiran, bo verjetno imel vidne sledi staranja.
Na kaj paziti pri rabljenih platnenih sedežih
Največji sovražnik platnenih sedežev so madeži. Za razliko od usnja blago vpija tekočine in madeži so lahko trajni. Ko pregleduješ rabljen platnen sedež, pazljivo poglej celotno površino pod dobro osvetlitvijo. Išči madeže kave, soka, hrane in še posebej madeže vode, ki lahko nakazujejo, da je imel avto težave s puščanjem.
Druga velika težava pri platnenih sedežih je vonj. Blago vpija vonje veliko bolj kot usnje. Če je bil prejšnji lastnik kadilec, je ta vonj skoraj nemogoče popolnoma odstraniti. Podobno velja za vonj domačih ljubljenčkov. Zato je pri nakupu rabljenih platnenih sedežev preizkus vonja enako pomemben kot vizualni pregled.
Preveri tudi šive. Pri platnenih sedežih so šivi pogosto prva točka popuščanja. Poglej robove sedeža, še posebej bočne dele in prehod med sedalnim delom in naslonom. Če so šivi popustili ali se je blago ločilo od podlage, ta sedež verjetno ni vreden nakupa, ker je popravilo šivov na avtosedežih drago in zapleteno opravilo.
Združljivost: ali bo rabljen sedež šel v tvoj avto?
To je morda najpomembnejše vprašanje pri nakupu rabljenih sedežev, in presenetljivo je, koliko ljudi ga ne postavi pred nakupom. Ni vsak sedež primeren za vsak avto. Pravzaprav je večina sedežev specifična za določen model in generacijo avtomobila.
Montažne točke, torej nosilci, na katerih sedež sedi na tleh avta, se razlikujejo od modela do modela. Tudi znotraj istega proizvajalca, npr. Volkswagen Golf 5 in Golf 6, imata različne montažne točke. Včasih se sedeži lahko prilagodijo z adapterskimi ploščami, vendar je to dodaten strošek in delo.
Poleg fizične združljivosti je tu še električna združljivost. Sodobni sedeži imajo gretje, prezračevanje, električno nastavljanje, spomin položaja in seveda zračno blazino. Vsaka od teh funkcij zahteva ustrezne konektorje in združljiv sistem v avtu. Če kupiš sedež z gretega modela za avto, ki nima gretja sedežev, gretje preprosto ne bo delovalo, razen če ne speljaš dodatne instalacije.
Najvarnejši pristop je kupiti sedeže iz identičnega modela in letnika avta. Če imaš BMW E90 serije 3 iz leta 2008, išči sedeže iz istega modela. Lahko celo nadgradiš, recimo daš športne sedeže iz M paketa namesto standardnih, ker so montažne točke iste znotraj iste generacije.
Zračna blazina v sedežih: resna stvar
Mnogi sodobni sedeži imajo vgrajeno bočno zračno blazino. Ko kupuješ rabljen sedež, moraš vedeti, ali je zračna blazina aktivirana (sprožena) ali ne. Sedež z aktivirano zračno blazino je potencialno nevaren, ker lahko sistem zračnih blazin javi napako na instrumentni plošči in onemogoči delovanje ostalih zračnih blazin v avtu.
Če sedež pride z neaktivirano zračno blazino, jo boš moral pravilno povezati s sistemom zračnih blazin svojega avta. To je opravilo za strokovnjaka, ker lahko napačno povezovanje pripelje do nenamernega sprožanja zračne blazine, kar je izjemno nevarno.
Kje najti kakovostne rabljene sedeže
Obstaja več virov za rabljene avtosedeže in vsak ima svoje prednosti in slabosti. Avtomobilski odpadi so klasična izbira, ker lahko osebno pregledaš sedež pred nakupom. Spletni oglasi ponujajo večjo izbiro, a nosijo tveganje, ker ne moreš fizično preveriti stanja. Specializirane platforme, kot je PoDi, so nekje vmes, ker ponujajo široko izbiro s preverjenimi dobavitelji.
Če iščeš rabljene sedeže za svoj avto, je najpreprostejši način poslati povpraševanje prek naše platforme. Vneseš model svojega avta, opišeš, kar potrebuješ, in povežemo te z dobavitelji, ki ti pošljejo ponudbe. Ni ti treba obiskovati odpadov, ni ti treba prebirati desetin oglasov, samo vneseš povpraševanje in čakaš ponudbe.
Vgradnja rabljenih sedežev: ali lahko sam?
Zamenjava sedežev je eno preprostejših opravil na avtu, vendar ima nekaj pasti, na katere moraš paziti. Fizično je sedež pritrjen s štirimi vijaki na tla avta. Odviti stare, dati novo, priviti vijake. Sliši se preprosto, in za osnovne sedeže brez elektronike to res je.
Če pa ima sedež elektroniko (gretje, električno nastavljanje, zračno blazino), se situacija zaplete. Pred delom s sistemom zračnih blazin moraš odklopiti akumulator. Pravilno moraš povezati vse konektorje. In po vgradnji moraš ponastaviti sistem zračnih blazin z diagnostično napravo, da ne sveti opozorilna lučka na instrumentni plošči.
Moj nasvet: če imaš osnovno mehansko znanje in orodje, lahko sam zamenjaš sedeže brez elektronike. Za sedeže z zračno blazino in elektroniko pa pojdi k mojstru. Ni vredno tvegati varnosti, da bi prihranil 50 evrov pri vgradnji.
Koliko lahko prihraniš z rabljenimi sedeži?
Da damo številke v perspektivo. Nov originalen usnjen sedež za povprečen avto srednjega razreda stane med 800 in 1500 evri. Rabljen sedež istega tipa v dobrem stanju lahko najdeš za 150 do 400 evrov. To je prihranek 60 do 80 odstotkov. Za komplet štirih sedežev govorimo o prihranku 2000 do 4000 evrov. To ni zanemarljiv znesek.
Tudi platneni sedeži, ki so cenejši od usnjenih, ponujajo znaten prihranek v rabljeni obliki. Nov platnen sedež stane 300 do 600 evrov, medtem ko rabljenega lahko najdeš za 80 do 200 evrov.
Seveda je cena odvisna od mnogih dejavnikov: znamke in modela avta, stanja sedeža, ali ima elektroniko ali ne, in seveda ponudbe in povpraševanja na trgu. Bolj priljubljeni modeli imajo večjo ponudbo, zato so cene nižje, medtem ko so redkejši modeli lahko dražji, ker jih je težje najti.
Ali se splača kupiti rabljene sedeže?
Absolutno da. Rabljeni avtosedeži so eden najboljših načinov, da izboljšaš notranjost svojega avta brez velikega vlaganja. Bodisi želiš zamenjati poškodovane sedeže ali nadgraditi s platnenih na usnjene, rabljeni sedeži ponujajo fantastično razmerje med ceno in kakovostjo.
Ključ je v tem, da veš, kar iščeš, da pazljivo pregledaš sedež pred nakupom in da se prepričaš o združljivosti s svojim avtom. Če vse to narediš, kot je treba, boš dobil sedeže, ki izgledajo in delujejo skoraj kot novi, za delček cene.
Pripravljen za iskanje popolnih rabljenih sedežev za svoj avto? Pošlji povpraševanje na PoDi in prepusti nam, da ti najdemo najboljšo ponudbo.