Бранителот прв ги прима ударите и прв треба замена
Ако сте имале и најмал контакт во сообраќајот, знаете дека бранителот обично е тој што прв страда. Малку паркирање по чувство, некој ќе ве зачешла на паркинг или едноставно години возење си го прават своето и бранителот изгледа како да поминал војна. И тогаш доаѓа тој момент кога ќе си речете: „Морам да го решам ова.“
Нов бранител од овластен дилер? Цената лесно ќе ве шокира. Зборуваме за 300 до 800 евра само за пластиката, без лакирање, без вградување, без ништо. А лакирањето? Додадете уште 200 до 400 евра. Одеднаш, мал естетски проблем чини колку половина просечна плата.
И тука на сцена стапуваат половните бранители. Квалитетни, исправни, често веќе во вистинската боја и за дел од цената на новиот. Но секако, треба да се знае на што да се внимава, без оглед дали купувате преден или заден.
Преден наспроти заден бранител: не е иста приказна
Пред да тргнете во потрага, треба да знаете дека предниот и задниот бранител не се едноставно „парчиња пластика“. Секој има своја специфична улога и конструкција, па со тоа и различни работи на кои треба да се внимава.
Преден бранител
Предниот бранител е покомплексен дел отколку што мнозина мислат. Тој не е само естетски елемент, туку интегриран дел од предниот дел на возилото што обединува неколку функции. На него се наоѓаат отвори за магленки, решетка за проток на воздух, сензори за паркирање кај поновите возила, носачи за пралки на фарови, па дури и канали за ладење на сопирачките кај поспортските модели.
Кога барате половен преден бранител, задолжително проверете дали е компатибилен со вашата опрема. На пример, ако вашиот автомобил има сензори за паркирање, ви треба бранител со дупки за сензори. Ако имате магленки, ви треба бранител со отвори за магленки. Звучи логично, но би се изненадиле колку луѓе купуваат бранител па дури потоа сфаќаат дека не одговара.
Заден бранител
Задниот бранител обично е поедноставен, но сепак има свои специфичности. Кај некои модели, задниот бранител доаѓа во едно парче, додека кај други има одвоен долен дел или дифузор. Исто така, внимавајте на сензорите за паркирање и евентуалните отвори за издувните цевки.
Задните бранители се општо поевтини на пазарот на половни делови затоа што поретко се оштетуваат во споредба со предните. Тоа значи дека можете да најдете одлични примероци по многу пристапни цени.
Од што се направени бранителите
Повеќето модерни бранители се изработени од полипропилен (PP) или ABS пластика. Тоа се материјали што се доволно флексибилни за да апсорбираат помали удари, а сепак доволно цврсти за да ја држат формата. Постарите автомобили понекогаш имаат бранители со метални засилувања или дури и потполно метални бранители, но тоа денес е ретко.
Зошто е важен материјалот? Затоа што влијае на можноста за поправка. Полипропиленот може релативно лесно да се завари со пластични варилици, па дури и бранител со помала пукнатина може да биде совршено употреблив по поправка. ABS пластиката е нешто покршлива, но исто така може да се поправа.
Кога гледате половен бранител, проверете го материјалот. Ако видите ознака „PP“ на внатрешната страна, тоа е добар знак затоа што таков бранител може да се поправа ако дополнително дојде до помала штета.
Како да најдете бранител во точна боја
Ова е веројатно најголемиот предизвик при купување на половен бранител. Бојата мора да одговара на остатокот од возилото, инаку изгледа како автомобилот да сте го склопиле од делови на разни автомобили, што, да бидеме искрени, не е баш пожелен изглед.
Секој автомобил има шифра за бојата што обично се наоѓа на плочка во просторот на моторот, на B столбот (внатрешен дел од рамката на возачевата врата) или во багажникот. Оваа шифра е вашиот најдобар пријател при барање на половен бранител. На пример, шифрата на VW „LA7W“ означува нардо сива боја, а на BMW „475“ означува црна сафир боја.
Но тука има една кука. Дури и кога ќе најдете бранител со иста шифра на боја, разликата во нијансите може да биде видлива. Зошто? Затоа што бојата на автомобилот бледее со време поради UV зрачење, временските услови и стареењето на лакот. Вашиот автомобил кој е стар 10 години нема да има иста нијанса како бранител симнат од автомобил стар 3 години, иако шифрата на бојата е идентична.
Затоа идеално е да се бара бранител од возило со слична старост и слична состојба на лакот. Ако имате сребрен Golf од 2015., барајте бранител од сребрен Golf од 2014-2016. Колку е поблиско годиштето, толку е поголема шансата бојата да одговара без дополнително лакирање.
Друг пристап е да купите бранител во која било боја (или дури нелакиран) и да го дадете на лакирање. Лакирањето на бранител чини 150 до 350 евра во зависност од лакирницата и квалитетот на работата. Тоа е дополнителен трошок, но сепак поевтино од нов оригинален бранител.
На што да внимавате при преглед на половен бранител
Кога ќе најдете потенцијален бранител, било во живо или на фотографии, еве чек-листа на работи што треба да ги проверите:
- Пукнатини и кршења - Прегледајте ја целата површина, особено рабовите и аглите. Малите гребнатини се прифатливи, но длабоките пукнатини можат да бидат проблематични.
- Деформации - Бранителот мора да биде рамен и правилен. Ако е свиткан или вдлабнат, монтажата нема да биде прецизна и ќе се појават нерамни растојанија помеѓу бранителот и остатокот од каросеријата.
- Носачи и копчи - Ова е критично. Бранителот се монтира со помош на пластични носачи, копчи и шрафови. Ако се скршени, бранителот нема правилно да се монтира. Замени носачи постојат, но тоа е дополнителен трошок и компликација.
- Состојба на лакот - Гледајте дали има лупење, меурчиња или големи гребнатини на лакот. Помали траги од полирање можат да се решат, но посериозни оштетувања на лакот бараат повторно лакирање.
- Дупки за опрема - Проверете дали дупките за магленки, сензори, пралки на фарови и друга опрема одговараат на вашиот конкретен модел и пакет опрема.
Компатибилност: не секој бранител е за секој автомобил
Ова звучи очигледно, но вреди да се потенцира. Бранителите се разликуваат не само по модел туку и по годиште, пакет опрема (фејслифт наспроти пред-фејслифт) и ниво на опрема. Golf 7 од 2013. и Golf 7 од 2016. (фејслифт) имаат различни предни бранители. BMW 3 серија со M пакет има поинаков бранител од стандардниот модел.
Пред купување, проверете го OEM бројот на делот. Тоа е единствен број што производителот му го доделува на секој дел и тој ја потврдува компатибилноста. OEM бројот може да го најдете во каталогот на делови за вашиот модел или да го побарате од дилер.
На PoDi платформата можете да испратите барање за половен бранител со точни податоци за вашето возило, а добавувачите ќе ви испраќаат понуди со компатибилни делови. Не морате сами да копате по каталози и да споредувате броеви на делови.
Колку чини половен бранител
Цената на половен бранител варира во зависност од моделот, состојбата и достапноста. Еве приближни цени за најпопуларните модели:
- VW Golf, Polo, Passat - 50 до 150 евра
- BMW 3, 5 серија - 80 до 200 евра
- Audi A3, A4 - 70 до 180 евра
- Mercedes C, E класа - 100 до 250 евра
- Opel Astra, Corsa - 40 до 120 евра
- Renault Megane, Clio - 40 до 100 евра
Споредете го тоа со цените на новите бранители што почнуваат од 200 евра за најевтините модели па до 1000+ евра за премиум марките. Заштедата е очигледна.
Вградување на половен бранител
Замената на бранител е една од поедноставните каросериски работи. Повеќето бранители се монтираат со помош на шрафови, копчи и пластични затворачи. Искусен автомеханичар или автолимар може да го направи тоа за еден до два часа. Цената на вградувањето обично е 50 до 100 евра.
Ако сте умешни со алатот, замената на бранителот можете да ја направите и сами. На интернет постојат детални видео водичи за речиси секој модел. Ќе ви треба основен алат: сет на насадни клучеви, шрафцигери и можеби пластични полуги за симнување на копчи. Единствено на што треба да внимавате е да не ги оштетите околните делови при демонтажа на стариот и монтажа на новиот бранител.
Еден корисен совет: пред да го симнете стариот бранител, сликајте го од повеќе агли. Тоа ќе ви помогне при монтажата на новиот зашто точно ќе знаете каде што оди, особено кога станува збор за помали копчи и спојки што лесно се забораваат.
Кога сепак се исплати да се купи нов бранител
Да бидеме искрени, постојат ситуации во кои нов бранител има смисла. Ако имате релативно нов автомобил (до 3 години стар), оригинален половен бранител може да биде тешко да се најде зашто такви автомобили ретко завршуваат на отпад. Во тој случај, афтермаркет бранител (не оригинален, но компатибилен) може да биде добра опција затоа што е поевтин од оригинален нов, а квалитетот е солиден.
Исто така, ако вашиот автомобил има напредни системи како што е адаптивен темпомат со сензор во бранителот, камера за препознавање пешаци или активни отвори за вентилација, замената на бранителот е покомплексна и бара калибрација на тие системи. Во тој случај, посоветувајте се со автоелектричар пред купување на половен бранител.
Заклучок: половниот бранител е паметен избор
Купувањето на половен бранител е еден од најпаметните начини за заштеда при поправка на каросерија. Со правилна проверка на компатибилноста, состојбата и бојата, можете да добиете дел што изгледа и функционира исто така добро како нов, но за 50 до 70 проценти помалку пари.
Најважно е да не брзате со купувањето. Проверете го OEM бројот, споредете ја бојата, прегледајте ги носачите и копчите и не двоумете се да го прашате продавачот за дополнителни фотографии или информации. А ако не ви се занимава со тоа, испратете барање преку PoDi платформата и добавувачите ќе испраќаат понуди на соодветни бранители за вашиот автомобил. Купувањето, плаќањето и доставата ги договарате директно со добавувачот.