Rabljeni dijelovi · Rabljeni motori
Rabljeni motori – Volkswagen Tiguan II
Polovni motor za Tiguan II (AD1) u BiH oglasima dolazi u dvije glavne porodice: EA288 2.0 TDI (DFGA i DTSA, 110 kW i 140 kW) sa AGR ventilom kao tipičnom slabošću poslije 200.000 km, te EA888 gen3 1.4 i 2.0 TSI sa specifičnim manama svaki za sebe. Kupci u BiH koji koriste Tiguana za vuču prikolice gotovo redovno imaju DPF zagušenje jer kratke vožnje sa teretom ne dovode do pune regeneracije, a poslije EGR čistka kvar se brzo vraća. EA888 CHHB 2.0 TSI ima već poznato trošenje lanca razvodnog mehanizma, dok 1.4 TSI ACT sa sistemom otključavanja cilindara ima vrlo specifičan kvar mehaničkog zaglavljivanja koji vozilo šalje u limp mode. Druga praktična zamka kod kupovine je razlika između 4Motion i FWD izvedbe, motori su identični ali priključci za prenosni sistem nisu, pa polovni komplet bez odgovarajućeg mjenjača nije plug-and-play. Sa verifikovanim dobavljačima koji prilažu fotografiju pločice motora i šifre transmisije lakše ćete uporediti ponude i dogovoriti kupovinu. <!-- DRAFTED-BY: claude-as-reviewer (2026-05-16), pending real BS native confirmation -->
Bez registracije
Pošalji upit u 60 sekundi
Relevantni dobavljači
Upit ide profilima koji rade taj tip dijela
Direktan chat
Pitanja idu vendoru, ne nama
Varijante motora
Dostupne izvedbe
| Motor | Godine | Gorivo | Snaga |
|---|---|---|---|
| 2.0 TSI (230 Hp) 4MOTION DSG | — | petrol | 230 Hp |
| 2.0 TSI (230 Hp) 4MOTION DSG | — | petrol | 230 Hp |
| 2.0 TSI (220 Hp) 4MOTION DSG | — | petrol | 220 Hp |
| 2.0 TSI (190 Hp) 4MOTION DSG | — | petrol | 190 Hp |
| 2.0 TSI (180 Hp) 4MOTION DSG | — | petrol | 180 Hp |
| 2.0 TSI (180 Hp) 4MOTION | — | petrol | 180 Hp |
| 2.0 TDI (190 Hp) 4MOTION DSG SCR | — | diesel | 190 Hp |
| 2.0 TDI (190 Hp) 4MOTION DSG SCR | — | diesel | 190 Hp |
| 2.0 TDI (190 Hp) 4MOTION DSG SCR | — | diesel | 190 Hp |
| 2.0 TDI (150 Hp) SCR DSG | — | diesel | 150 Hp |
| 2.0 TDI (150 Hp) SCR DSG | — | diesel | 150 Hp |
| 2.0 TDI (150 Hp) SCR | — | diesel | 150 Hp |
| 2.0 TDI (150 Hp) SCR | — | diesel | 150 Hp |
| 2.0 TDI (150 Hp) SCR | — | diesel | 150 Hp |
| 2.0 TDI (150 Hp) DSG SCR | — | diesel | 150 Hp |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION SCR | — | diesel | 150 Hp |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG SCR | — | diesel | 150 Hp |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG SCR | — | diesel | 150 Hp |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG SCR | — | diesel | 150 Hp |
| 2.0 TDI (115 Hp) SCR | — | diesel | 115 Hp |
| 2.0 TDI (115 Hp) SCR | — | diesel | 115 Hp |
| 2.0 BiTDI (240 Hp) 4MOTION DSG SCR | — | — | 240 Hp |
| 2.0 BiTDI (240 Hp) 4MOTION DSG SCR | — | — | 240 Hp |
| 2.0 BiTDI (240 Hp) 4MOTION DSG SCR | — | — | 240 Hp |
| 1.6 TDI (115 Hp) SCR | — | diesel | 115 Hp |
| 1.5 TSI (150 Hp) ACT DSG | — | petrol | 150 Hp |
| 1.5 TSI (150 Hp) ACT DSG | — | petrol | 150 Hp |
| 1.5 TSI (150 Hp) ACT | — | petrol | 150 Hp |
| 1.5 TSI (150 Hp) ACT | — | petrol | 150 Hp |
| 1.5 TSI (130 Hp) ACT | — | petrol | 130 Hp |
| 1.5 TSI (130 Hp) ACT | — | petrol | 130 Hp |
| 1.4 TSI (150 Hp) ACT DSG | — | petrol | 150 Hp |
| 1.4 TSI (150 Hp) ACT | — | petrol | 150 Hp |
| 1.4 TSI (150 Hp) 4MOTION DSG | — | petrol | 150 Hp |
| 1.4 TSI (150 Hp) 4MOTION ACT | — | petrol | 150 Hp |
| 1.4 TSI (125 Hp) | — | petrol | 125 Hp |
Pitaj dobavljača
Što pitati dobavljača
- Koja je dokazana kilometraža i postoji li potvrda iz CRO/EU baze?
- Mogu li dobiti snimku rada motora prije demontaže ili video kompresije?
- Koja jamstva pružate (vrijeme, kilometri) i pokriva li radove ugradnje?
- Šaljete li motor s priključcima ili samo blok s glavom?
- Iz kojeg točno auta dolazi (VIN, godište, razlog otpada)?
Provjeri po dolasku
Što provjeriti kod dolaska
- Točan model i godište auta, opremska razina (jer ista zapremina ide u različite modele)
- Šifra motora s tablice (OEM kod, npr. CFFB, B47D20, M57N2)
- Vrsta goriva: benzin, dizel, hibrid, plug-in
- Sa ili bez priključnih sustava (zamašnjak, hladnjak, turbo, generator)
- Stvarna kilometraža i izvor podatka (servisna knjiga, originalan sat, izjava prodavača)
- Datum demontaže i razlog (kada auto i zašto je rasformiran)
- Postoji li snimka rada motora prije demontaže
- Servisna povijest: zadnja zamjena ulja, zubati remen, lanac
Zašto je VIN/OEM važan
VIN je apsolutno presudan kod motora jer šifra motora unutar iste oznake može imati različite revizije po godinama, različite mape kontrolnika i različite priključne sustave (turbo, ubrizgavanje, EGR). Slanjem VIN-a dobavljač može provjeriti je li njegov motor 100 posto kompatibilan s vašom transmisijom i elektronikom. Bez VIN-a postoji realan rizik da motor radi, ali javlja greške ili ne prolazi tehnički pregled.
Trebaš rabljeni motori za Volkswagen Tiguan II?
Pošalji jedan upit. Dobavljači ti se javljaju s ponudama.
Bez registracije · Tvoji kontakti ostaju privatni
Pogledaj još
Slično za ovaj dio
Kako funkcionira
Tri koraka do ponuda
Opiši dio
Vozilo + foto + opis.
Mi šaljemo upit dobavljačima
Onima koji rade tvoju marku/dio.
Primaš ponude i biraš
Uspoređuješ, razgovaraš, odlučuješ.
- VERIFIED profili nakon provjere
- Sigurna komunikacija (chat + proxy email)
- GDPR-usklađeno (logiramo metadate, ne sadržaj)
- Šest jezika regije
- Recenzije isključivo verificiranih kupaca