Rabljeni dijelovi · Rabljeni motori
Rabljeni motori – Volkswagen Polo V
U BiH se kupovina polovnog motora za Pola V gotovo uvijek lomi na pitanju 1.2 TSI CBZB protiv 1.2 TSI CJZB jer su vanjski potpuno identični a tehnički sasvim različiti motori sa drugačijim lancem razvoda i mapom upravljačke jedinice. 6R period (2009-2014) koristio je CBZB (77 kW) koji nosi notorno trošenje lanca već na 80.000 km, prepoznatljivo po "rattle" zvuku pri hladnom startu. Polo GTI 6R uz to nosi 1.4 TSI Twincharger (CAVE, CTHF) sa istom manom lanca i dodatnim problemima kompresora i visokotlačne pumpe. 6C facelift iz 2014. prelazi na novu EA211 generaciju (CJZB 1.2 TSI, CJSA 1.4 TSI ACT) koja je pouzdanija ali nosi vlastite slabosti PCV ventila i kvar visokotlačne pumpe poslije 150.000 km. 1.6 TDI CAYB i CAYC u 6R imaju notoran problem ubrzanog trošenja bregaste osovine prije 180.000 km. Pošaljite zahtjev verifikovanim autootpadima koji prilažu fotografiju pločice motora sa šifrom, te uporedite ponude prije nego što dogovorite kupovinu. <!-- DRAFTED-BY: claude-as-reviewer (2026-05-16), pending real BS native confirmation -->
Bez registracije
Pošalji upit u 60 sekundi
Relevantni dobavljači
Upit ide profilima koji rade taj tip dijela
Direktan chat
Pitanja idu vendoru, ne nama
Varijante motora
Dostupne izvedbe
| Motor | Godine | Gorivo | Snaga |
|---|---|---|---|
| 1.6 MPI (110 Hp) Automatic | — | — | 110 Hp |
| 1.6 MPI (110 Hp) | — | — | 110 Hp |
| 1.6 MPI (90 Hp) | — | — | 90 Hp |
| 1.4 TSI (125 Hp) | — | petrol | 125 Hp |
Pitaj dobavljača
Što pitati dobavljača
- Koja je dokazana kilometraža i postoji li potvrda iz CRO/EU baze?
- Mogu li dobiti snimku rada motora prije demontaže ili video kompresije?
- Koja jamstva pružate (vrijeme, kilometri) i pokriva li radove ugradnje?
- Šaljete li motor s priključcima ili samo blok s glavom?
- Iz kojeg točno auta dolazi (VIN, godište, razlog otpada)?
Provjeri po dolasku
Što provjeriti kod dolaska
- Točan model i godište auta, opremska razina (jer ista zapremina ide u različite modele)
- Šifra motora s tablice (OEM kod, npr. CFFB, B47D20, M57N2)
- Vrsta goriva: benzin, dizel, hibrid, plug-in
- Sa ili bez priključnih sustava (zamašnjak, hladnjak, turbo, generator)
- Stvarna kilometraža i izvor podatka (servisna knjiga, originalan sat, izjava prodavača)
- Datum demontaže i razlog (kada auto i zašto je rasformiran)
- Postoji li snimka rada motora prije demontaže
- Servisna povijest: zadnja zamjena ulja, zubati remen, lanac
Zašto je VIN/OEM važan
VIN je apsolutno presudan kod motora jer šifra motora unutar iste oznake može imati različite revizije po godinama, različite mape kontrolnika i različite priključne sustave (turbo, ubrizgavanje, EGR). Slanjem VIN-a dobavljač može provjeriti je li njegov motor 100 posto kompatibilan s vašom transmisijom i elektronikom. Bez VIN-a postoji realan rizik da motor radi, ali javlja greške ili ne prolazi tehnički pregled.
Trebaš rabljeni motori za Volkswagen Polo V?
Pošalji jedan upit. Dobavljači ti se javljaju s ponudama.
Bez registracije · Tvoji kontakti ostaju privatni
Kako funkcionira
Tri koraka do ponuda
Opiši dio
Vozilo + foto + opis.
Mi šaljemo upit dobavljačima
Onima koji rade tvoju marku/dio.
Primaš ponude i biraš
Uspoređuješ, razgovaraš, odlučuješ.
- VERIFIED profili nakon provjere
- Sigurna komunikacija (chat + proxy email)
- GDPR-usklađeno (logiramo metadate, ne sadržaj)
- Šest jezika regije
- Recenzije isključivo verificiranih kupaca