Rabljeni dijelovi · Rabljeni motori
Rabljeni motori – Skoda Fabia III
U BiH se kod kupovine polovnog motora za Fabiju III dilema gotovo uvijek svodi na izbor između 1.0 TSI CHZL (70 kW) i 1.0 TSI DKLA (81 kW), motori su izvana identični, ali tehnički su to dvije različite revizije EA211 familije sa drugačijim turbom i mapom upravljačke jedinice. Prve revizije do 2017. nose poznatu manu visokotlačne pumpe za benzin koja se zaglavi pri kontaktu sa vodom u gorivu, pa pri čestoj vožnji sa lošijim benzinima kvar dolazi već na 100.000 km. Atmosferski 1.0 MPI CHYA i CHYB ne nose probleme turba, ali ulaze u kategoriju gdje se prednost daje verifikovanim ponudama sa kompletnom motornom dokumentacijom. 1.4 TDI CUSA tro-cilindar je rijedak ali pati od ubrzanog trošenja injektora prije 150.000 km. Facelift 2018. donio je nove revizije EA211 i sa pre-FL motorima nije plug-and-play. Pošaljite zahtjev autootpadima koji prilažu fotografiju pločice motora sa šifrom, te uporedite ponude prije nego što dogovorite kupovinu. <!-- DRAFTED-BY: claude-as-reviewer (2026-05-16), pending real BS native confirmation -->
Bez registracije
Pošalji upit u 60 sekundi
Relevantni dobavljači
Upit ide profilima koji rade taj tip dijela
Direktan chat
Pitanja idu vendoru, ne nama
Varijante motora
Dostupne izvedbe
| Motor | Godine | Gorivo | Snaga |
|---|---|---|---|
| 1.4 TDI (105 Hp) | — | diesel | 105 Hp |
| 1.4 TDI (90 Hp) DSG | — | diesel | 90 Hp |
| 1.4 TDI (90 Hp) | — | diesel | 90 Hp |
| 1.2 TSI (110 Hp) DSG | — | petrol | 110 Hp |
| 1.2 TSI (110 Hp) | — | petrol | 110 Hp |
| 1.2 TSI (90 Hp) | — | petrol | 90 Hp |
| 1.0 TSI (110 Hp) DSG | — | petrol | 110 Hp |
| 1.0 TSI (110 Hp) | — | petrol | 110 Hp |
| 1.0 TSI (95 Hp) | — | petrol | 95 Hp |
| 1.0 (75 Hp) | — | — | 75 Hp |
| 1.0 (60 Hp) | — | — | 60 Hp |
Pitaj dobavljača
Što pitati dobavljača
- Koja je dokazana kilometraža i postoji li potvrda iz CRO/EU baze?
- Mogu li dobiti snimku rada motora prije demontaže ili video kompresije?
- Koja jamstva pružate (vrijeme, kilometri) i pokriva li radove ugradnje?
- Šaljete li motor s priključcima ili samo blok s glavom?
- Iz kojeg točno auta dolazi (VIN, godište, razlog otpada)?
Provjeri po dolasku
Što provjeriti kod dolaska
- Točan model i godište auta, opremska razina (jer ista zapremina ide u različite modele)
- Šifra motora s tablice (OEM kod, npr. CFFB, B47D20, M57N2)
- Vrsta goriva: benzin, dizel, hibrid, plug-in
- Sa ili bez priključnih sustava (zamašnjak, hladnjak, turbo, generator)
- Stvarna kilometraža i izvor podatka (servisna knjiga, originalan sat, izjava prodavača)
- Datum demontaže i razlog (kada auto i zašto je rasformiran)
- Postoji li snimka rada motora prije demontaže
- Servisna povijest: zadnja zamjena ulja, zubati remen, lanac
Zašto je VIN/OEM važan
VIN je apsolutno presudan kod motora jer šifra motora unutar iste oznake može imati različite revizije po godinama, različite mape kontrolnika i različite priključne sustave (turbo, ubrizgavanje, EGR). Slanjem VIN-a dobavljač može provjeriti je li njegov motor 100 posto kompatibilan s vašom transmisijom i elektronikom. Bez VIN-a postoji realan rizik da motor radi, ali javlja greške ili ne prolazi tehnički pregled.
Trebaš rabljeni motori za Skoda Fabia III?
Pošalji jedan upit. Dobavljači ti se javljaju s ponudama.
Bez registracije · Tvoji kontakti ostaju privatni
Pogledaj još
Slično za ovaj dio
Kako funkcionira
Tri koraka do ponuda
Opiši dio
Vozilo + foto + opis.
Mi šaljemo upit dobavljačima
Onima koji rade tvoju marku/dio.
Primaš ponude i biraš
Uspoređuješ, razgovaraš, odlučuješ.
- VERIFIED profili nakon provjere
- Sigurna komunikacija (chat + proxy email)
- GDPR-usklađeno (logiramo metadate, ne sadržaj)
- Šest jezika regije
- Recenzije isključivo verificiranih kupaca