Rabljeni dijelovi · Rabljeni mjenjači
Rabljeni mjenjači – Ford Focus III
Focus III u BiH polovnoj ponudi mjenjača nosi notornu sjenu DPS6 Powershift jedinice, šestostepenog automata sa dvostrukim suhim kvačilom sličnog VAG DQ200, koji je Fordu donio class-action sudske procese u Sjedinjenim Državama i Kanadi zbog masovnih kvarova mehatronike i kvačila već poslije 50.000 kilometara. Ford je 2019. godine izdao produženu garanciju na DPS6 kvačilo, ali većina vlasnika u BiH nikada nije bila obuhvaćena tim programom pa rabljeni komadi iz uvoza nose neizvjesnu historiju popravki. Manualni MTX-75 i IB5 sa pet ili šest brzina je razmjerno pouzdan i traženiji od DPS6, dok ST i RS izvedbe nose Getrag MMT6 šestostepenu jedinicu koja je robusna ali rijetka na regionalnom tržištu. Dilema kupca se gotovo uvijek svodi na izbjegavanje DPS6 ili traženje komada sa dokazano zamijenjenim kvačilom. Sa verifikovanim autootpadima koji uz mjenjač prilažu VIN dekod i status Ford recall programa lakše ćete uporediti ponude i dogovoriti kupovinu. <!-- DRAFTED-BY: claude-as-reviewer, 2026-05-16, pending real BS native confirmation -->
Bez registracije
Pošalji upit u 60 sekundi
Relevantni dobavljači
Upit ide profilima koji rade taj tip dijela
Direktan chat
Pitanja idu vendoru, ne nama
Varijante motora
Dostupne izvedbe
| Motor | Godine | Gorivo | Snaga |
|---|---|---|---|
| 2.0 Ti-VCT (160 Hp) PowerShift | — | — | 160 Hp |
| 2.0 Ti-VCT (160 Hp) | — | — | 160 Hp |
| 2.0 TDCi (163 Hp) Powershift | — | — | 163 Hp |
| 2.0 TDCi (163 Hp) | — | — | 163 Hp |
| 2.0 TDCi (140 Hp) Powershift | — | — | 140 Hp |
| 2.0 TDCi (140 Hp) | — | — | 140 Hp |
| 1.6 Ti-VCT (125 Hp) Powershift | — | — | 125 Hp |
| 1.6 TDCi (115 Hp) start/stop | — | — | 115 Hp |
| 1.6 TDCi (115 Hp) | — | — | 115 Hp |
| 1.6 TDCi (95 Hp) start/stop | — | — | 95 Hp |
| 1.6 TDCi (95 Hp) | — | — | 95 Hp |
| 1.6 EcoBoost (182 Hp) start/stop | — | petrol | 182 Hp |
| 1.6 EcoBoost (150 Hp) start/stop | — | petrol | 150 Hp |
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) start/stop | — | petrol | 125 Hp |
| 1.0 EcoBoost (100 Hp) start/stop | — | petrol | 100 Hp |
Pitaj dobavljača
Što pitati dobavljača
- Koja je oznaka mjenjača i MKB šifra na pločici?
- Iz kojeg točno auta dolazi (godište, kilometri, razlog otpada)?
- Šaljete li mjenjač s mehatronikom i je li kodirana ili će trebati prilagodba?
- Kakvo jamstvo pružate i pokriva li mehatroniku?
- Mogu li dobiti fotografiju ulja iz mjenjača prije slanja?
Provjeri po dolasku
Što provjeriti kod dolaska
- Točan model, godište i motorizacija auta (jer isti mjenjač ide u više modela ali s različitim peridocima)
- Tip mjenjača: manualni, automatski, DSG/DCT, CVT
- Oznaka mjenjača (npr. DQ250, DQ381, DQ500, MZQ, KTV, KLE, 8HP50, 6F35, 0AM, 09G)
- Šifra MKB / GKB / TID s tablice mjenjača (3 ili 4 slovne oznake)
- Broj okretaja i kilometraža
- Postoji li mehatronika i kontrolnik u kompletu
- Servisna povijest ulja (kada je zadnji put mijenjano, koje ulje)
- Postoji li snimka rada prije demontaže ili dokaz funkcionalnosti
Zašto je VIN/OEM važan
VIN otkriva točnu oznaku mjenjača (DSG broj, šifre na pločici) i specifične opcije poput LaunchControl ili tip diferencijala koji utječu na softver. Ista oznaka mjenjača iz različitih VIN-ova može imati različite gear-set omjere ili završne prijenose, pa ugradnja krivog rezultira pogrešno prikazanim brzinama i potrošnjom. S VIN-om dobavljač potvrđuje 100 posto poklapanje.
Trebaš rabljeni mjenjači za Ford Focus III?
Pošalji jedan upit. Dobavljači ti se javljaju s ponudama.
Bez registracije · Tvoji kontakti ostaju privatni
Pogledaj još
Slično za ovaj dio
Kako funkcionira
Tri koraka do ponuda
Opiši dio
Vozilo + foto + opis.
Mi šaljemo upit dobavljačima
Onima koji rade tvoju marku/dio.
Primaš ponude i biraš
Uspoređuješ, razgovaraš, odlučuješ.
- VERIFIED profili nakon provjere
- Sigurna komunikacija (chat + proxy email)
- GDPR-usklađeno (logiramo metadate, ne sadržaj)
- Šest jezika regije
- Recenzije isključivo verificiranih kupaca