Maglenke i dnevna svjetla su oni dijelovi automobila o kojima ne razmišljaš dok ne prestanu raditi. A onda odjednom shvatiš koliko su ti zapravo korisni. Maglenke za vožnju u magli i kiši, dnevna svjetla za vidljivost po danu. Oba sistema imaju svoju ulogu u sigurnosti, a kad trebaju zamjenu, rabljeni dijelovi su pametan izbor koji ti može uštedjeti priličnu sumu novca.
Ovdje je sve što trebaš znati: tipove maglenki i dnevnih svjetala, kako prepoznati kvalitetan rabljeni dio, koliko možeš očekivati da ćeš platiti i kako obaviti ugradnju.
Maglenke: šta su i zašto su važne
Prednje maglenke su nisko postavljena svjetla u prednjem braniku automobila. Njihova specifičnost je u tome što proizvode širok, nizak snop svjetla koji je oštro odrezan na vrhu. Zašto? Zato što u magli, kiši ili snijegu visoki snop svjetla (od farova) odbija se od čestica vode nazad prema tebi i zapravo pogoršava vidljivost. Maglenke osvjetljavaju cestu neposredno ispred automobila bez da "pogađaju" čestice magle iznad razine ceste.
Osim primarne funkcije za vožnju u lošim uslovima, maglenke su korisne i za:
- Osvjetljavanje ivica ceste - širok snop pokriva prostor koji glavni farovi ne dohvaćaju
- Vožnju po vijugavim cestama - dopunjuju osvjetljenje u krivinama
- Svakodnevnu vožnju - mnogi vozači koriste maglenke kao dodatno osvjetljenje u gradskoj vožnji (iako to nije uvijek zakonski ispravno)
Stražnje maglenke su obavezne na svim automobilima u EU. Obično je to jedno jako crveno svjetlo na lijevoj strani (ili obje), i služe isključivo za vožnju u magli kako bi vozači iza tebe vidjeli tvoje vozilo na vrijeme.
Dnevna svjetla (DRL): zakonska obaveza
Dnevna svjetla, ili DRL (Daytime Running Lights), su svjetla koja se automatski pale kad pokreneš motor. Njihova jedina svrha je učiniti tvoj automobil vidljivijim drugim učesnicima u saobraćaju tokom dana. Od 2011. godine svi novi automobili prodani u EU moraju imati tvornički ugrađena dnevna svjetla.
Kod starijih automobila ulogu dnevnih svjetala preuzimaju kratka svjetla ili posebne sijalice u farovima. Mnogi proizvođači koriste maglenke smanjenog intenziteta kao dnevna svjetla, što znači da na nekim modelima maglenke i DRL dijele isto kućište.
Tipovi dnevnih svjetala:
- Integrirani u far - LED trake ili prsteni unutar glavnog fara (BMW "angel eyes", Audi LED trake)
- Zasebni LED moduli - samostalne LED jedinice montirane u branik ili ispod farova
- Maglenke s DRL funkcijom - maglenke koje rade na smanjenom intenzitetu kao dnevna svjetla
- Modifikovane pozicijske sijalice - jače pozicijske sijalice koje služe kao DRL (stariji automobili)
Zašto se maglenke i DRL kvare
Maglenke i dnevna svjetla imaju teži život od glavnih farova jer su smještena nisko na braniku, blizu ceste. To znači da su izložena:
Mehaničkim oštećenjima
Kamenčići s ceste su neprijatelj broj jedan. Jedan kamenčić u pravo vrijeme na pravom mjestu i staklo maglenke puca. Osim toga, nisko postavljene maglenke su prve na udaru kod parkiranja na rubnjike, prolaska preko visokih ležećih policajaca ili vožnje makadamom. Čak i blag kontakt s rubnjikom može napuknuti kućište ili pomaknuti maglenku iz pozicije.
Vlaga i korozija
Zbog niskog položaja maglenke su konstantno izložene vodi, blatu, soli i hemikalijama s ceste. Brtve stare s vremenom i vlaga ulazi u kućište. Jednom kad vlaga uđe, korodira reflektore i kontakte, i maglenka gubi značajan dio svoje efikasnosti.
Toplotni šokovi
Zamisli: voziš po kiši, maglenke su upaljene i zagrijane, i odjednom pregaziš veliku lokvu hladne vode. Temperaturni šok može uzrokovati pucanje stakla ili leće. Ovo je češće nego što bi mislio.
Pregaranje sijalica i LED degradacija
Halogene sijalice u maglenkama imaju ograničen vijek trajanja. Ako koristiš maglenke svakodnevno, sijalica može pregorjeti u roku od godinu dana. LED dnevna svjetla teoretski traju puno duže, ali u praksi LED čipovi mogu degradirati ili potpuno prestati raditi zbog vibracija, toplotnih ciklusa ili lošeg spoja na pločici.
Koliko koštaju rabljene maglenke i dnevna svjetla?
Maglenke su generalno pristupačni dijelovi, čak i novi. Ali kad trebaš specifičnu maglenku za noviji model s integrisanim LED DRL-om, cijena novog dijela može te iznenaditi.
Klasične halogene maglenke (rabljene)
- Većina modela do 2015. - 10 do 30 eura po komadu
- Premium marke (BMW, Audi, Mercedes) - 20 do 50 eura po komadu
Maglenke s integrisanim LED DRL (rabljene)
- VW Golf 7, Passat B8 - 30 do 70 eura po komadu
- BMW serija 3/5 (F30/F10) - 40 do 100 eura po komadu
- Audi A3/A4 (2013+) - 40 do 90 eura po komadu
Zasebni LED DRL moduli (rabljeni)
- Standardni modeli - 20 do 50 eura po komadu
- Premium modeli - 30 do 80 eura po komadu
Za poređenje, nova maglenka s LED DRL-om za BMW F30 košta oko 150-200 eura. Rabljena u dobrom stanju ide za 50-70 eura. To je ušteda od preko 100 eura po komadu, a trebaš ih dvije.
Na šta paziti kod kupovine rabljenih maglenki
Maglenke su relativno jednostavni dijelovi, ali ipak ima nekoliko stvari na koje trebaš obratiti pažnju:
Staklo ili leća
Mora biti čisto, bez pukotina, bez zamagljenja iznutra. Čak i mala pukotina znači da će vlaga ulaziti i uništavati unutrašnjost. Pregledaj pažljivo pod jakim svjetlom.
Reflektor
Unutarnji reflektor mora biti sjajan i čist. Potamnio ili oljušteni reflektor znači da maglenka neće pravilno usmjeravati snop svjetla i da je praktično beskorisna za svoju primarnu funkciju.
Nosači i kopče
Maglenke se obično montiraju u branik pomoću plastičnih kopči ili metalnih nosača. Provjeri da su svi nosači cijeli i da kopče nisu slomljene. Slomljeni nosač znači da maglenka neće čvrsto sjediti i vibriraće, što utiče na kvalitet snopa i ubrzava trošenje.
LED funkcionalnost
Ako kupuješ maglenku s integrisanim LED DRL-om, obavezno provjeri rade li svi LED segmenti. LED-ovi se ne mogu pojedinačno mijenjati, pa ako jedan ne radi, dio je neupotrebljiv za tu funkciju. Idealno, testiraj spajanjem na bateriju od 12V prije kupovine.
Kompatibilnost s branikom
Maglenke su dizajnirane za specifične branike. Ako je tvoj auto imao facelift (osvježenje modela sredinom proizvodnog ciklusa), maglenke prije i poslije facelifta obično nisu iste. Provjeri tačnu godinu i varijaciju modela.
Ugradnja rabljenih maglenki
Zamjena maglenki je posao koji možeš obaviti sam, ali traži malo više strpljenja nego zamjena glavnih farova jer su maglenke smještene u braniku.
Na većini automobila maglenke su pristupačne odozdo ili kroz otvor iza prednjeg blatobrana. Postupak obično izgleda ovako:
- Podigni auto na dizalici ili rampama da imaš pristup odozdo
- Skini zaštitnu oblogu ispod branika (ako postoji)
- Odspoji električni konektor s maglenke
- Odvij vijke ili okreni bajonetni prsten koji drži maglenku
- Izvadi staru maglenku i umetni novu
- Spoji konektor i pričvrsti maglenku
- Vrati zaštitnu oblogu
Kod nekih modela (posebno novijih s integrisanim DRL-om) pristup maglenki traži skidanje dijela branika ili podlokčice blatobrana. To nije teško, ali oduzima više vremena.
Nakon ugradnje provjeri usmjerenost snopa. Maglenke moraju biti usmjerene ravno ili blago prema dole. Nikad prema gore jer ćeš zasljepljivati vozače u susret, što je i opasno i nezakonito.
Zakonski propisi za maglenke i DRL
U regiji vrijede sljedeća pravila za korištenje maglenki:
- Prednje maglenke smiješ koristiti samo u uslovima smanjene vidljivosti (magla, jaka kiša, snijeg)
- Stražnje maglenke smiješ koristiti samo kad je vidljivost manja od 50 metara
- Korištenje maglenki u normalnim uslovima je prekršaj i može rezultirati kaznom
- Dnevna svjetla moraju biti upaljena tokom dana na svim cestama
- Ako auto nema tvornička dnevna svjetla, moraš voziti s upaljenim kratkim svjetlima
Na tehničkom pregledu maglenke se provjeravaju ako su tvornički ugrađene. Ako tvoj auto tvornički ima maglenke, moraju raditi. Ako tvornički nema maglenke, niko ih neće tražiti.
Gdje nabaviti rabljene maglenke i DRL
Najbrži i najpouzdaniji način je poslati upit na PoDi. Navedi model auta, godinu proizvodnje i koji tačno dio trebaš (prednju maglenku, stražnju maglenku, DRL modul), i dobićeš ponude od dobavljača koji imaju taj dio na stanju.
Alternativno, maglenke su česti dijelovi na auto otpadima jer se branici često mijenjaju nakon sudara, a maglenke u njima su obično neokrznute. Posjeti lokalni auto otpad i pitaj imaju li branik s maglenkama za tvoj model jer ponekad je jeftinije kupiti cijeli branik s maglenkama nego samu maglenku zasebno.
Mali dijelovi, velik doprinos sigurnosti
Maglenke i dnevna svjetla su mali ali važni dijelovi koji doprinose tvojoj sigurnosti na cesti. Rabljeni primjerci su izvrsna opcija jer su mehanički jednostavni, lako se provjeravaju i značajno su jeftiniji od novih. Bilo da trebaš klasičnu halogenu maglenku ili moderniji LED DRL modul, pošalji upit na PoDi i pronađi pravi dio za svoj auto brzo i povoljno.