Rabljeni dijelovi · Rabljeni mjenjači
Rabljeni mjenjači – Mercedes-Benz C-class (W204)
W204 period koristi 7G-Tronic Plus (722.9, 7-stupanjski hidraulički automat) za sve veće motore i 6-stupanjski manual (716.6) za bazne izvedbe. 7G-Tronic Plus je razvojni nasljednik prvog 722.9 i razmjerno je pouzdan, ali poslije 200.000 km ima karakterističan kvar zaglavljenog 2-3 prijenosa (limp home mode u kojem mjenjač drži samo drugi stupanj). Glavni razlog je istrošenost ležaja u T3 jedinici turbinske spojke. Druga slaba tačka je konduktorska ploča (kontrolnik unutar mjenjača) koja redovno kvari između 180.000 i 250.000 km, zamjena u Mercedes specijalizovanim servisima u Sarajevu ide oko 1.200 KM plus rad. C63 AMG (W204) nosi zasebni 7G-MCT mjenjač sa pojačanom mehatronikom za 6.3 V8 motor. Dilema kupca najčešće je između jeftinijeg polovnog 7G-Tronic Plus sa rizikom kontaktorske ploče i potrage za servisiranim primjerkom. Pošalji upit autootpadima specijalizovanim za Mercedes, povezujemo te sa onima koji prilažu fotografiju kontaktorske ploče. <!-- DRAFTED-BY: claude-as-reviewer, 2026-05-17, pending real BS native confirmation -->
Bez registracije
Pošalji upit u 60 sekundi
Relevantni dobavljači
Upit ide profilima koji rade taj tip dijela
Direktan chat
Pitanja idu vendoru, ne nama
Varijante motora
Dostupne izvedbe
| Motor | Godine | Gorivo | Snaga |
|---|---|---|---|
| AMG C 63 V8 (457 Hp) 7G-TRONIC AMG SPEEDSHIFT PLUS | — | — | 457 Hp |
| C 350 CGI BlueEFFICIENCY V6 (292 Hp) 7G-TRONIC | — | — | 292 Hp |
| C 350 V6 (272 Hp) 7G-TRONIC | — | — | 272 Hp |
| C 350 V6 (272 Hp) 7G-TRONIC | — | — | 272 Hp |
| C 350 V6 (272 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC | — | — | 272 Hp |
| C 350 V6 (272 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC | — | — | 272 Hp |
| C 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC | — | — | 231 Hp |
| C 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC | — | — | 231 Hp |
| C 320 CDI V6 (224 Hp) 7G-TRONIC | — | — | 224 Hp |
| C 320 CDI V6 (224 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC | — | — | 224 Hp |
| C 320 CDI V6 (224 Hp) | — | — | 224 Hp |
| C 300 V6 (231 Hp) 7G-TRONIC | — | — | 231 Hp |
| C 300 V6 (231 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC | — | — | 231 Hp |
| C 300 V6 (231 Hp) | — | — | 231 Hp |
| C 280 V6 (231 Hp) 7G-TRONIC | — | — | 231 Hp |
| C 280 V6 (231 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC | — | — | 231 Hp |
| C 280 V6 (231 Hp) | — | — | 231 Hp |
| C 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC | — | — | 204 Hp |
| C 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC | — | — | 204 Hp |
| C 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC | — | — | 204 Hp |
| C 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) | — | — | 204 Hp |
| C 250 V6 (201 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC | — | — | 201 Hp |
| C 250 V6 (201 Hp) | — | — | 201 Hp |
| C 230 V6 (204 Hp) 7G-TRONIC | — | — | 204 Hp |
| C 230 V6 (204 Hp) | — | — | 204 Hp |
| C 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) Start & Stop | — | — | 170 Hp |
| C 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 5G-TRONIC | — | — | 170 Hp |
| C 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) | — | — | 170 Hp |
| C 220 CDI (170 Hp) 5G-TRONIC | — | — | 170 Hp |
| C 220 CDI (170 Hp) | — | — | 170 Hp |
| C 200 Kompressor (184 Hp) 5G-TRONIC | — | — | 184 Hp |
| C 200 Kompressor (184 Hp) | — | — | 184 Hp |
| C 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) 5G-TRONIC | — | — | 184 Hp |
| C 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) | — | — | 184 Hp |
| C 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 5G-TRONIC | — | — | 136 Hp |
| C 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) | — | — | 136 Hp |
| C 200 CDI (136 Hp) 5G-TRONIC | — | — | 136 Hp |
| C 200 CDI (136 Hp) | — | — | 136 Hp |
| C 180 CGI BlueEFFICIENCY (156 Hp) 5G-TRONIC | — | — | 156 Hp |
| C 180 CGI BlueEFFICIENCY (156 Hp) | — | — | 156 Hp |
| C 180 1.8 Kompressor (156 Hp) 5G-TRONIC | — | — | 156 Hp |
| C 180 1.8 Kompressor (156 Hp) | — | — | 156 Hp |
| C 180 1.6 Kompressor BlueEFFICIENCY (156 Hp) 5G-TRONIC | — | — | 156 Hp |
| C 180 1.6 Kompressor BlueEFFICIENCY (156 Hp) | — | — | 156 Hp |
| C 180 CDI BlueEFFICIENCY (120 Hp) 5G-TRONIC | — | — | 120 Hp |
| C 180 CDI BlueEFFICIENCY (120 Hp) | — | — | 120 Hp |
Pitaj dobavljača
Što pitati dobavljača
- Koja je oznaka mjenjača i MKB šifra na pločici?
- Iz kojeg točno auta dolazi (godište, kilometri, razlog otpada)?
- Šaljete li mjenjač s mehatronikom i je li kodirana ili će trebati prilagodba?
- Kakvo jamstvo pružate i pokriva li mehatroniku?
- Mogu li dobiti fotografiju ulja iz mjenjača prije slanja?
Provjeri po dolasku
Što provjeriti kod dolaska
- Točan model, godište i motorizacija auta (jer isti mjenjač ide u više modela ali s različitim peridocima)
- Tip mjenjača: manualni, automatski, DSG/DCT, CVT
- Oznaka mjenjača (npr. DQ250, DQ381, DQ500, MZQ, KTV, KLE, 8HP50, 6F35, 0AM, 09G)
- Šifra MKB / GKB / TID s tablice mjenjača (3 ili 4 slovne oznake)
- Broj okretaja i kilometraža
- Postoji li mehatronika i kontrolnik u kompletu
- Servisna povijest ulja (kada je zadnji put mijenjano, koje ulje)
- Postoji li snimka rada prije demontaže ili dokaz funkcionalnosti
Zašto je VIN/OEM važan
VIN otkriva točnu oznaku mjenjača (DSG broj, šifre na pločici) i specifične opcije poput LaunchControl ili tip diferencijala koji utječu na softver. Ista oznaka mjenjača iz različitih VIN-ova može imati različite gear-set omjere ili završne prijenose, pa ugradnja krivog rezultira pogrešno prikazanim brzinama i potrošnjom. S VIN-om dobavljač potvrđuje 100 posto poklapanje.
Trebaš rabljeni mjenjači za Mercedes-Benz C-class (W204)?
Pošalji jedan upit. Dobavljači ti se javljaju s ponudama.
Bez registracije · Tvoji kontakti ostaju privatni
Pogledaj još
Slično za ovaj dio
Rabljeni farovi
Rabljeni branici
Rabljeni motori
Rabljene haube
Rabljena stop svjetla
Rabljena vrata
Kako funkcionira
Tri koraka do ponuda
Opiši dio
Vozilo + foto + opis.
Mi šaljemo upit dobavljačima
Onima koji rade tvoju marku/dio.
Primaš ponude i biraš
Uspoređuješ, razgovaraš, odlučuješ.
- VERIFIED profili nakon provjere
- Sigurna komunikacija (chat + proxy email)
- GDPR-usklađeno (logiramo metadate, ne sadržaj)
- Šest jezika regije
- Recenzije isključivo verificiranih kupaca