Navigacija i multimedija: srce modernog auto interijera
Sjećaš li se vremena kad je autoradio bio luksuz? Kad si morao kupiti odvojenu navigaciju koja se montirala na vjetrobransko staklo? Ta vremena su davno prošla. Danas je multimedijski sistem, ili infotainment kako ga mnogi zovu, centralni dio svakog modernog automobila. Preko njega upravljaš navigacijom, muzikom, telefonom, klimom, pa čak i postavkama auta.
Ali ti sistemi nisu jeftini. Novi originalni multimedijski sistem za auto srednje klase košta od 500 do 3000 eura, ovisno o marki i opremi. A kad se pokvare ili kad želiš nadograditi sistem u starijem autu, ta cijena može biti teška za progutati. I tu rabljeni sistemi postaju jako zanimljiva opcija.
Rabljeni multimedijski sistem u dobrom stanju može te koštati 100 do 500 eura, što je djelić cijene novog. A ako znaš šta kupuješ i na šta paziti, dobit ćeš identičnu funkcionalnost za puno manje novca.
Tipovi multimedijskih sistema
Prije nego što kreneš u kupovinu, moraš razumjeti koji tip sistema ti treba. Nije svaki sistem isti, i razlike mogu biti značajne.
OEM sistemi (tvornički)
OEM sistemi su oni koji dolaze s tvorničkom ugradnjom iz tvornice automobila. BMW iDrive, Mercedes COMAND, Audi MMI, Volkswagen RNS ili Discover, Opel Navi, itd. Ovi sistemi su dizajnirani specifično za određeni model i generaciju auta, savršeno se uklapaju u interijer, i komuniciraju s ostalim sistemima auta.
Prednost OEM sistema je integracija. Oni rade s volanom, s komandama na volanu, s parking senzorima, s kamerom za vožnju unazad, sa svim. Mana je što su često tehnološki zastarjeli u poređenju s modernim uređajima. BMW iDrive iz 2010. nema Apple CarPlay, nema Spotify, nema ništa od modernih funkcija.
Aftermarket sistemi
Aftermarket sistemi su univerzalni uređaji koji se mogu ugraditi u gotovo bilo koji auto. Proizvođači poput Pioneer, Kenwood, Alpine, Sony nude širok raspon modela s modernim funkcijama: Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB, pa čak i WiFi. Cijena novih aftermarket sistema je od 150 do 800 eura, a rabljeni se mogu naći za 50 do 300 eura.
Prednost aftermarket sistema je moderna tehnologija po pristupačnoj cijeni. Mana je što se ne uklapaju savršeno u interijer kao OEM sistemi i obično ne komuniciraju s ostalim sistemima auta bez dodatnih adaptera.
Android head unit sistemi
Relativno nova kategorija su Android bazirani head unitovi koji se rade specifično za određene modele auta. Izgledaju kao OEM sistem, uklapaju se savršeno u interijer, ali pokreće ih Android operativni sistem. Imaš pristup Google Mapsu, Spotifyju, YouTubeu, svemu. Novi koštaju 150 do 600 eura, a rabljeni 50 do 200 eura.
Prednost je moderna tehnologija u OEM obliku. Mana je što kvalitet jako varira jer ih proizvode desetine kineskih tvornica, i softverska podrška može biti upitna.
Na šta paziti kod rabljenih multimedijskih sistema
Kupovina rabljenog multimedijskog sistema nosi specifične rizike kojih moraš biti svjestan. Evo najvažnijih stvari na koje trebaš obratiti pažnju.
Zaključavanje na vozilo (anti-theft kod)
Mnogi OEM sistemi su zaključani na specifično vozilo putem VIN broja ili sigurnosnog koda. Kad izvadiš sistem iz jednog auta i staviš u drugi, on traži kod koji nema i odbija raditi. Ovo je posebno čest problem kod Fordovih, Renaultovih i Fiatovih sistema.
Prije kupovine rabljenog OEM sistema, obavezno provjeri je li sistem otključan ili imaš li kod za otključavanje. Neki sistemi se mogu otključati softverski za 20 do 50 eura, ali neki zahtijevaju posjet ovlaštenom servisu koji može naplatiti i do 200 eura.
Stanje ekrana
Ekran je najvažniji dio multimedijskog sistema i najosjetljiviji na oštećenja. Provjeri ima li ogrebotina, mrtvih piksela, ili mrlja na ekranu. Touch ekrani su posebno osjetljivi i mogu izgubiti osjetljivost na dodir s vremenom, pogotovo na rubovima.
Također provjeri pozadinsko osvjetljenje. Ako je ekran vidljivo tamniji na nekim dijelovima, pozadinsko osvjetljenje je na putu da prestane raditi. Zamjena pozadinskog osvjetljenja je moguća ali skupa i zahtijeva specijalizovani servis.
CD/DVD mehanizam
Ako sistem ima CD ili DVD mehanizam (za čitanje navigacijskih karata ili muzičkih diskova), provjeri radi li. Optički mehanizmi su mehanički dijelovi koji se troše, i kod rabljenih sistema često su već pri kraju životnog vijeka. Naravno, u doba streaminga i USB memorije, CD mehanizam nije više toliko bitan, ali je dobro znati u kakvom je stanju.
Ažuriranje navigacijskih karata
Jedno od najčešćih pitanja kod rabljenih navigacijskih sistema je: mogu li ažurirati karte? Odgovor ovisi o sistemu. OEM sistemi koriste specifične karte koje se kupuju od proizvođača auta i mogu koštati 50 do 200 eura za ažuriranje. Aftermarket sistemi obično koriste standardne karte koje su jeftinije ili besplatne.
Kod starijih OEM sistema, ažuriranje karata može biti ograničeno. Proizvođač u nekom trenutku prestaje izdavati ažuriranja za starije sisteme, pa ostaješ zaglavljen s kartama koje mogu biti i 5 do 10 godina stare. To je jedan od razloga zašto mnogi vlasnici starijih auta prelaze na aftermarket ili Android sisteme koji koriste Google Maps s uvijek aktuelnim kartama.
Ako kupuješ rabljeni OEM sistem, provjeri koje karte su instalirane i je li moguće ažuriranje. Sistem s kartama iz 2015. godine možda neće znati za nove autoceste i obilaznice koje su izgrađene u međuvremenu, što ga čini gotovo beskorisnim za navigaciju.
Kompatibilnost: hoće li sistem raditi u tvom autu?
Kompatibilnost je kod multimedijskih sistema kompleksnija nego kod većine drugih dijelova. Evo šta moraš provjeriti.
Fizičke dimenzije
Aftermarket sistemi dolaze u dva standardna formata: single DIN (50mm visine) i double DIN (100mm visine). Tvoj auto ima utor za jedan od ova dva formata, i to moraš znati prije kupovine. OEM sistemi nemaju standardne dimenzije jer su dizajnirani za specifičan auto.
Konektori i instalacija
OEM sistemi koriste specifične konektore za određeni model auta. Ako kupuješ isti OEM sistem kao što je bio u tvom autu, konektori će odgovarati. Ako nadograđuješ na višu verziju (npr. iz RNS 310 na RNS 510 u Volkswagenu), možda trebaš dodatne adaptere ili čak nove kablove.
Aftermarket sistemi koriste standardne ISO konektore, ali gotovo uvijek trebaš adapter za specifičnu marku auta. Ti adapteri koštaju 10 do 30 eura i lako se nabavljaju.
CAN bus komunikacija
Kod novijih auta, multimedijski sistem komunicira s ostatkom auta putem CAN bus mreže. To znači da sistem prima informacije o brzini, temperaturi, otvaranju vrata, itd. Ako zamijeniš OEM sistem aftermarket sistemom, izgubit ćeš tu komunikaciju osim ako ne ugradiš CAN bus adapter. S druge strane, ako zamijeniš OEM sistem identičnim ili kompatibilnim OEM sistemom, komunikacija će raditi bez problema.
Nadogradnja navigacije u starijem autu
Jedna od najčešćih situacija je vlasnik starijeg auta koji želi dodati navigaciju ili modernizirati zastarjeli sistem. Evo najčešćih opcija, poredanih po omjeru cijene i kvaliteta:
- Rabljeni viši OEM sistem - npr. iz RNS 310 na RNS 510, ili iz BMW Business na BMW Professional. Savršena integracija, poznato sučelje, ali i dalje zastarjela tehnologija. Cijena rabljenog: 100 do 300 eura.
- Android head unit za tvoj model - moderan sistem koji izgleda tvornički. Google Maps, Spotify, sve moderne funkcije. Cijena novog: 150 do 400 eura. Rabljenog: 50 do 200 eura.
- Aftermarket double DIN - Pioneer, Kenwood, Alpine. Provjeren kvalitet, Apple CarPlay/Android Auto, ali ne izgleda tvornički. Cijena rabljenog: 50 do 250 eura.
Ugradnja: sam ili kod majstora?
Zamjena multimedijskog sistema je posao srednje težine. Ako zamjenjuješ OEM sistem identičnim OEM sistemom, posao je jednostavan: izvaditi stari, spojiti novi na iste konektore, umetnuti ga nazad. 30 minuta posla.
Ako nadograđuješ na drugačiji sistem, posao se komplikuje. Možda trebaš provući nove kablove, ugraditi adaptere, kodirati sistem dijagnostičkim uređajem. To može potrajati dva do četiri sata i zahtijeva znanje o auto elektronici.
Moj savjet: za jednostavnu zamjenu identičnim sistemom, možeš sam. Za sve ostalo, idi kod specijalizovanog auto električara. Cijena ugradnje je obično 50 do 150 eura, i vrijedi svake marke jer ćeš znati da je sve pravilno spojeno.
Gdje pronaći rabljeni multimedijski sistem
Multimedijski sistemi su tražena roba na tržištu rabljenih dijelova, pogotovo OEM sistemi za popularne modele. Auto otpadi ih obično imaju, ali stanje može varirati. Online oglasi nude veći izbor, ali kupuješ naslijepo jer ne možeš testirati sistem prije kupovine.
Na PoDi platformi možeš jednostavno unijeti model svog auta i tip sistema koji tražiš. Dobavljači ti šalju ponude s fotografijama i opisom stanja, a često i s garancijom na ispravnost. To je praktičan način da pronađeš ispravan rabljeni multimedijski sistem po fer cijeni.
Moderan infotainment za stari auto
Rabljeni multimedijski sistem ili navigacija je odlična investicija, pogotovo ako želiš nadograditi stariji auto bez velikog ulaganja. Ključ je u odabiru pravog sistema za tvoj auto, provjeri kompatibilnosti i stanja prije kupovine, i profesionalnoj ugradnji ako nisi siguran u svoje vještine. S rabljenim sistemom možeš uštedjeti 50 do 70 posto u poređenju s novim, a dobiti identičnu funkcionalnost.